Chciałem dołożyć sobie softclose do auta i wydaje mi się żę wystarczy wymienić zamki drzwi na właściwe - proszę niech ktoś mnie poprze albo poprawi.
Wersja do druku
Chciałem dołożyć sobie softclose do auta i wydaje mi się żę wystarczy wymienić zamki drzwi na właściwe - proszę niech ktoś mnie poprze albo poprawi.
Dokladac nie dokladalem, bo mam, ale:
nie wydaje sie byc skoplikowane. Napewno beda potrzebne zamki i ewentualnie moduly drzwiowe (lub dokodowac przynajmniej je)
Napewno trzeba softwareowo doposazyc/dokodowac
Przyklad schematu od strony kierowcy:
http://i563.photobucket.com/albums/s...ose_fahrer.jpg
Powodzenia!
No własnie... teoretycznie wystarczy wymienić tylko zamki - zastanawia mnie tylko zasilanie silnika dociągania...
W module mam netto data dotyczace dociągania więć napewno wystarczy tylko dodać do klucza a potem "przejechać" wszystkie moduły.
Więc ponawiam pytanie w gronie osób które DOKŁADAŁY takową funkcjonalność do swojego auta.
Zamki + siłowniki + moduły - choć nie zawsze. Dokładałem w e60, tak to tam wyglądało (nie było modułów - tylko satelity).
Odświeżam temat - może już ktoś się dowiedział, jak w E65. Nikt nie wie, niestety ...
Czy instalację też trzeba wymienić ?
widze ze chcesz zamontowac sobie dodatkowy klopot zamki z SC sie ciagle psuja a nowe do najtanszych nie naleza, podobnie jak system comfort access dziala kiedy chce i jak chce a podwodem sa klamki. elektronik z BMW powiedzial mi ze w e65 ten system jest niedopracowany i zebym nawet nie staral sie go naprawiac bo to walka z wiatrakami. generalnie mam zyc w przekonaniu ze nie posiadam tego systemu.
Dziękuję za dobrą radę. Mnie już i tak przeszło. Już nie będę wkładał kasy w auto, bo zamierzam je sprzedać. Jak dla mnie, silnik to totalna kupa, jeśli chodzi o kulturę pracy. Może i ma dobre opinie, ale klekocze, jak traktor. Nie wiem, czy to tylko z moim jest coś nie tak, czy to norma. Po wymianie wadliwej przepływki trochę się poprawiło, ale to jeszcze nie to, czego oczekiwałem. Muszę gdzieś dorwać czyjąś 7-er i porównać. Moim zdaniem, we flagowym aucie BMW silnik powinien pracować, jak malina - cichutko i "muzycznie".
jesli nadal myslisz nad tym modelem to proponuje 745d kultura pracy bardzo wysoka, cichy, mocny i jak taka kupisz to bedziesz mial pewnie full opcje z dociaganiem:D
Jeśli Twoim zdaniem powinien tak pracować to po co kupiłeś DIESLA?Cytat:
Zamieszczone przez jaro_alfa
wiesz, miałem kilka diesli i kultura pracy była na wyższym poziomie niż w E65. Myślałem, że w takim aucie będzie jeszcze lepsza. Wcześniej nie miałem okazji jeździć 7-er z tym silnikiem. Ja zresztą jestem taki, że raczej rozsądkiem aut nie kupuję. Ale nic, dobrze, że jeszcze są tacy, co im pasuje. Już mam kupca :-)
Następny będzie na pewno benzynowy chyba, że znajdę 45d i porównam