ilosc gazu r134 w e32?

mam u siebie naklejke 1800
a w tisie jest napisane 1550 a z lodowką 1750
przejrzalem wszystkie modele silnikowe i w zadnym nie ma wiecej anizeli 1750.
ja mam wg. mnie oryginalne wzmocnienie (wszytkie naklejki) niby kiedys naklejki mozna bylo zamowic.
u mnie w klimie bylo 1650 ale poprosilem o nabicie 1550.
ktos cos wie w temacie?
wszystko dzialalo i dziala jak nalezy
w etk jesli niby bym mial r12 tez jest naklejka 1550 http://bmwfans.info/parts/catalog/82319067396/
nr. z naklejki nie spisywalem bo zapomnialem ze moze byc 7 cyfrowy
jakie macie u siebie?
czy poprostu ktos wam nabija i mowi pa

Wedle naklejek w moim 750 miało być 1800 g, w instrukcji do 730i też było to samo.

Kwestia tego ile zostanie nabite zależy raczej od maszyny do gazu i ustawień.

Marek1132 ma ten temat rozpracowany własnoręcznie, pewnie się wypowie jak to wygląda w jego wydaniu.

ale zawsze sie recznie wbija ilosc gazu z tego co wiem. byc moze ludzie od klimy popieraja sie ksiazkami ale dla mnie tis to raczej swietosc.
moze tak byc ze bylo 1800 a w pozniejszych latach sie z tego wycofali.

Nie ma czym się przejmować,czy układ zostanie nabity w 90 % czy w 100 % wydajność klimy będzie na tym samym poziomie.Jeśli robisz przegląd klimy co roku czy nawet co dwa lata czynnika w układzie i tak pozostaje dość sporo(jeśli układ jest szczelny) podczas odzyskiwania przez stację klimatyzacji.W obecnych czasach są już skomputeryzowane stacje klimy,które posiadają bazę danych wszystkich modeli samochodów,są tam zapisane m.in. takie parametry jak pojemność układu,gęstość oleju PAG...,także maszyna dawkuje odpowiednią ilość.Skończyły się czasy gdy gościu na plecach z butlą biegał po placu i nabijał klimy ;)

ale jak sobie nabijasz? u mnie bylo 1650 nabilem 1550 a na naklejce jest 1800
znajmomemu nabili 1750 bo mysleli ze ma niby lodowke i chlodnica nie wytrzymala. po wlaczeniu klimy po paru sekundach wybuchla

Ja obecnie w układzie mam ponad 1000 gram wszystko jest ok.To dobrze,że tyle nabiłeś,klimy w naszych autach mają już swoje lata,lepiej zostawić jakiś margines aniżeli pchać w układ ile wlezie.

Cytat:

---

Zamieszczone przez luki730i

znajmomemu nabili 1750 chlodnica nie wytrzymala po wlaczeniu klimy po paru sekundach wybuchla

---

Układ był przerabiany z R12 na R134a ? Bo wybuch wskazywałby na źle wykonaną konwersję ze starego gazu na nowy.

nie, tam u kolegi byl oryginal jak i u mnie r134
ja mam nową chlodnice behr i dwa zapasowe wymienniki z zaworami te z kabiny+kpl.rurek co prawda z r12 ale nie ktore psaują :)
poprostu chce miec nabitą w 100% (ilosc gazu poparty wiedzą a nie doswiadczeniami.

Dobijałem już prawie 2 lata temu i Panu na takim właśnie komputerku/stacji wyszło, że do 740 wchodzi 1500g. Był tym nieco zaskoczony i skonsternowany, bo wcześniej podał mi cenę 110zł a ponoć niewiele więcej wchodzi do ciągników siodłowych :D Norma w autach klasy Mondeo, Vectra to ok. 800g i dlatego był taki rozczarowany :hah:

Cytat:

---

Zamieszczone przez tuczi77

Dobijałem już prawie 2 lata temu i Panu na takim właśnie komputerku/stacji wyszło, że do 740 wchodzi 1500g. Był tym nieco zaskoczony i skonsternowany, bo wcześniej podał mi cenę 110zł a ponoć niewiele więcej wchodzi do ciągników siodłowych :D Norma w autach klasy Mondeo, Vectra to ok. 800g i dlatego był taki rozczarowany :hah:

---

Z tym samy się spotykam już od sierpnia zeszłego roku. Uniwersalna odpowiedź na pytanie o cenę: "gaz zdrożał".

Obecnie w Krakowie średnia cena serwisu 190 zł (próżnia, nabicie z PAG i kontrastem), tyle że w momencie odkrycia naklejki "1800 g" następuje konsternacja.

Z ciekawości spytam jaka cena za nabicie rzędu 1500-1800 g w innych częściach PL ?