Wersja do druku
Koledzy proszę o poradę w jakiej konfiguracji najlepiej założyć instalację do silnika 4,4. Liczę na Waszą pomoc i doświadczenie w tym temacie. Jeśli możecie to podajcie również ceny jakie są u Was za instalacje do tego silnika. Zależy mi na tym, żeby nie zniszczyć silnika, a założyć to w rozsądnej cenie. Najlepiej, żeby instalacja wymagała jak najmniejszej obsługi i była z butlą ponad 60l.
Landi Renzo Omegas na 2 reduktorach IG1
Jak chcesz w rozsądnej cenie to tu masz wszystko opisane.
http://7er.pl/showthread.php/14642-P...e-do-mojej-e38
Tam jest wątek o m60b40 a jak zapewne zauważyłeś uważnie czytając mój temat pytanie jest o gaz do m62b44 no chyba, że nie ma żadnej różnicy.
Mariusz, w tym wypadku nie ma różnicy: jest 286KM, 8 garów, 8 wtrysków, 2 reduktory i 1 komp - wszystko. M62 to przecież rozwinięcie M60 a nie zupełnie inny silnik.
tuczi do tej pory jeździłem tylko dieslem i benzyną, więc wybaczcie mi proszę takie dziwne pytania przy gazie :D ale nie mam zbytnio pojęcia co tam ma być podłączone i gdzie. Wiadomo, że jednak 4,4 od 4,0 trochę się różni a nie wiem czy przy gazie ma to jakiekolwiek znaczenie.
W takim razie do tej pory ogarnąłem 3 opcje gazu (wiem, że miedź zawsze ma mieć fi8):
1.
Landi Renzo Omegas na 2 reduktorach IG1
2.
Stag 300,
Wtryski Hana 2000
Reduktor 2xGold kme lub 2xZavoli zeta s
3.
Prins VSI
Opcja nr 2 - i tego się trzymaj. Poszukaj jeszcze dobrego gazownika w swoim rejonie i "bedzie Pan zadowolooooony" :D
P.S. Co do miedzi, to można też zrobić 2 x 6mm, czyli osobne przewody dla każdego reduktora, ale to podniesie koszty. Nie pytaj, nie wiem o ile. Zapytaj tam gdzie będziesz montował instalkę :D
Opcja nr 2 została wyceniona przez fachowca na 4500zł, co myślę, że nie jest wygórowaną kwotą. Co sądzicie?
Myślę że bierz Stag-a. 4500zł to moim zdaniem jest dobra cena w tym zestawieniu.
Odkąd pozbyłem się wynalazku BRC i mam Stag-a, to w końcu jestem zadowolony. Te wszystkie Prinsy, BRC i inne wynalazki to przereklamowane badziewie za raz większą kasę. Jadą tylko na opinii i na marce a są daleko w tyle.