Załącznik 2819.
10.02.2011 - piękny, słoneczny poranek w Monachium. Nawet ciepło; około 6 st. C.
..Załącznik 2818..
Stoję przed siedzibą BMW w Monachium. Przede mną wejście do BMW Museum, po lewej BMW Werk 1.1 a za mną BMW Welt.
Czuję pewien wewnętrzny niepokój. A może to jeszcze jedno nudne muzeum. Nie ma co marudzić - wchodzę.
Załącznik 2822
Załącznik 2823
Od razu wiem, że jestem w wyjątkowym miejscu. Przy samym wejściu czekają trzy klasyki. Wszytko wygląda jakby się było w fabryce przyszłości - tylko, że w okół pełno zabytków. Mam tylko dwie godziny i już wiem, że to za mało. Schodzę więc szybko na poziom -1 i tylko na moment po drodze zaglądam do do sali ""jakie były początki"
Załącznik 2824
Pierwsza sala i od razu BMW 7er. Ale jeszcze przed wejściem w półcieniu, zawieszona w przestrzenie e23.
Załącznik 2825
Są, stoją dostojnie w towarzystwie pierwszych luksusowych limuzyn BMW.
Załącznik 2826
Załącznik 2827
Załącznik 2828
Załącznik 2829
Trochę nie rozumiem czemu nad 730d widnieje wielki napis "The first 7 Series Diesel", ale to w tej chwili nieważne. Trzeba iść dalej. Jeszcze spojrzenie za siebie. E38 stoi dumnie spoglądając w przyszłość.
Załącznik 2831
Mijam w pośpiechu kolejne sale i zaglądam tylko do ekspozycji silników. Stoją w szeregu gotowe do pracy. Cała gama "serduch".
Załącznik 2832
BMW to także motocykle. Jest ich w muzeum też nie mało, ale prawie nie zwracam na nie uwagi. Byłbym nieuczciwy nie wspominając o nich.
Załącznik 2833
Design Studio i Design Treasury. Drewniany model w skali 1:1 stojący na szklanej podłodze. Efekt pracy stylistów i inżynierów.
Załącznik 2834
Pod nim prawdziwy skarb. Tego nie odpuszczam schodzę by zobaczyć to z bliska.
Załącznik 2835
Poziom -2 to "BMW Platz". Królują tu głównie roadstery, ale są też auta wyścigowe i rajdowe. Na te drugie czasu już nie starczyło.
Załącznik 2836
Załącznik 2837 BMW 328, BMW 315/1, Z1 i becia James'a - piękna kombinacja
Załącznik 2838 BMW 507 - aż trudno uwierzyć, że minęło już 55 lat.
Na to wszytko , nieco z podwyższenia spogląda rekin przyszłości :)
Załącznik 2839
Muszę odpuścić salę M models i motor sport. Gdzieś w kąciku stoi skromnie poczciwa 700-ka.
Załącznik 2840
Za tą białą ścianą multimedialna prezentacja silników M-power. W słuchawkach można posłuchać tych niepowtarzalnych dźwięków jakie te silniki wydają w rzeczywistości.
I to w telegraficznym skrócie koniec części stałej ekspozycji BMW Museum.
Pozostała jeszcze część zmienna, która akurat teraz prezentuje "Art car". W tej części, na pięciu poziomach stoją auta malowane ręcznie przez artystów plastyków, auta sportowe w specjalnie przygotowanych indywidualnych barwach. Jestem już w muzeum półtorej godziny i z przymusu tą część ekspozycji przemierzam w dość szybkim tempie.
Załącznik 2841
Załącznik 2842
Schodzę z powrotem na poziom 0, rzut okiem na muzealny sklepik i biegiem do BMW Welt :)
Załącznik 2843
Załącznik 2844
BMW Welt jest jeszcze większą ekspozycją niż BMW Museum, a prezentuje współczesność BMW. To tu Robert Kubica parę sezonów temu prezentował nowy bolid BMW Sauber F1 Teams.
Załącznik 2845
Pozostało mi już niecałe 25 minut, więc nie rozglądam się zbytnio tylko schodami na dół. Spoglądam w prawo i siódemka :)
Załącznik 2846
spoglądam ze schodów w lewo i znowu siódemka :viva:
Załącznik 2847
Biegiem na dół i głęboko spoglądam obu prosto w "oczy" ;D
Załącznik 2848
Załącznik 2849
I już wiem !! Cel wizyty w Monachium osiągnięty. Już wiem jaka becia będzie następna. Może jeszcze nie na najbliższym Zlocie, ale będzie. Oto tak będzie wyglądała moja następna bunia :)
Załącznik 2850
Czas się skończył. Za 5 minut odjazd autokaru na lotnisko. Wszystko czego nie zobaczyłem musi poczekać do następnej wizyty. Nastąpi na 100%.
Mam nadzieję, że nie zanudziłem tą fotorelacją :) Nie mogłem się powstrzymać by nie przekazać Wam choć garstki informacji i emocji z tej niezwykłej wycieczki.
PS
Wielkie dzięki dla firmy Electrolux i w szczególności dla pana Mariusza Lubańskiego za zaproszenie do Monachium i umożliwienie mi odwiedzenia BMW Museum.
