Wersja do druku
Witam. Dzisiaj odczepiłem przypadkiem wężyk który idzie od regulatora powietrza...chodzi mi dokładnie o ten cienki który z regulatora dochodzi do spodniej części kolektora ssącego. W połowie jest jakby łączony i na odpalonym silniku po odpięciu go zauważyłem, że leje się z niego paliwo. Czy tak powinno być? Nie jest to tylko wężyk od powietrza?
Napisałem regulatora powietrza... chodziło mi o regulator paliwa na listwie wtryskowej i o wężyk który idzie do kolektora ssącego. Powinno lecieć tamtędy paliwo?
A to nie jest przelew?
~ wysłane poprzez Tapatalk
Przelew? czyli co? Nadmiar paliwa podawany do regulatora tam wypływa? Ale dlaczego wpływa do kolektora ssącego?
masz rozwalony regulator membrama siadla
ale podczas jazdy na gazie pompa jest wyłączona i regulator nie jest potrzebny?
weż to wymień bo jest padnięty miałem to w e36 po wymianie silnik zaczął lepiej chodzić
Jeśli masz LPG i pełną sekwęcje t o przy takiej instalacji np.Diego na pełnym wtrysku i listwach wtryskowych MATRIX jest coś takiego jak podciśnienie! z listwy wtryskowej MATRIX wychodzi przewód który spowrotem wraca do raduktora. Jeśli ten wężyk odczepisz będzie nieco z niego kapać gdyż nim odprowadzany jest nadmiar gazu który wraca do reduktora i pompowany jest spowrotem w silnik przez dysze wtryskowe. Temat do głębszego rozpisania jeśli kogoś interesuje obieg gazu i podłączenia elektroniczne wraz z problematyką.
Fajnie by było jakbyś jeszcze napisał model auta i jaki silnik to będzie prościej o proadę
m30b30, nie mam sekwencji tylko zwykłą instalację.
Czy takie same regulatory ciśnienia są używane do innych samochodów? Powiedzmy ze wygląda tak samo i też jest na 3 Bar to będzie dobry, czy to musi być konkretnie do e32?