Witam, jak wygl±da taki swap? Du¿o jest grzebania? Chodzi o 730 m30, które by³o z manualem, kolega chce ten silnik spi±æ u siebie z automatem. Pozdrawiam
Wersja do druku
Witam, jak wygl±da taki swap? Du¿o jest grzebania? Chodzi o 730 m30, które by³o z manualem, kolega chce ten silnik spi±æ u siebie z automatem. Pozdrawiam
masz to samo ró¿nica nie wynika w silniku a w skrzyni jedynie przy silniku moze byc inaczej bo on mial ko³o dwumasowe a w automacie jest chyba jakos inaczej ale jak cos to stary silnik ma i prze³o¿y problemu ¿adnego nie bedzie
Zaskocze cie Kaczy - by³o te¿ jedno masowe.
A teraz poczekam na wiêcej "chyba, chyba, chyba" :D
:D hahahhahhaha
Wiem ¿e W M30 by³y te¿ jedno masowe ale ma³o jest takich.
Racja powtórzy³em siê dalem o jedno za du¿o chyba :P :D
a kolega co chce spiac m30b30 ze swoim automatem ma taki sam silnik?
generalnie da rade taka czynnosc przeprowadzic, roznica to jak koledzy juz napisali brak kola zamachowego w automacie, jezeli silnik zamiast ktorego ma byc wlozony ten m3b30 byl inny (inna pojemnosc) to moze byc temat z oprogramowaniem skrzyni,
ale, jakby co to przeciez kolega ma stary silnik i wroci z nim - problemu nie bedzie:doh: tylko pare ladnych godzin i w pyte roboty w plecy, ale co tam
Kolega ma zepsute M30B30 z automatem. Chce wymieniæ silnik, znalaz³ silnik M30b30 ktory je¼dzi³ z manualem, chce kupiæ ten silnik i po³±czyæ go ze swoj± sprawn± automatyczn± skrzyni± biegów. Jasne teraz? ;)
jasne jasne,
w sumie bylo jasne w pierwszym poscie, tylko jakos niedopatrzylem, moj blad:peace:
Gitarra ;) Czyli nie powinno byæ wiêkszych problemów tak?