Wersja do druku
Witam,
mam do przejęcia serwisowany, w bdb stanie e38 4.4 z przebiegiem 300 tyś km od ojca, serwisowany do dziś w ASO.
Czy warto montowac w nim gaz, bo niektórzy mówili mi, że to już za duży przebieg.
Co może się dodatkowo psuć?
Prosze o doradzenie, podzielenie się opiniami.
Z góry dziękuję.
To czy warto bardziej wyjdzie z kalkulacji ilości kilometrów, które masz zamiar przejechać w ciągu roku. Przy rocznym przebiegu ok. 12-15kkm, koszcie instalki ok. 4.500zł zwrot następuje po ok. 1,5 roku użytkowania.
Jeżeli chodzi o wzgląd Ekonomiczny to tu masz link: http://www.okgaz.pl/zobacz-ile-zaoszczdzisz.html bardzo łatwo możesz sobie przeliczyć co i jak, natomiast jeżeli chodzi o kondycje silnika to niech się wypowie ktoś kto ma podobny przebieg :)
na 7er jesli ma 300 tys km, to wg mnie zaden przebieg, jesli byla poprawnie eksploatowana, nie bierze oleju(czyt. ponad norme) to smialo bym wrzucal gaz - tylko jakis porzadny ;)
Kolega zakładał gaz do m50b25 z przebiegiem 270 tyś - obecnie dobił już chyba do 500tyś - i silnik chodzi pięknie.
na pewno wspomagaczem do uzyskania takiego stanu wałków, zapewne wał i panewki wyglądają podobnie, był co najważniejsze w eksploatacji silnika, dobry Olej :) dlatego na tym nie warto oszczędzać bo jak widać to procentuje
Dokładnie tak - silnik od nowości na najlepszych olejach syntetycznych.Cytat:
Zamieszczone przez Makaron
Moja 7ka ma przejechane 420000 km i posiada gazownie sekwencyjna na którą narzekać nie mogę. Kupiłem ja już z instalacją, ale była montowana 3 lata temu także przebieg był ponad 300tys. Na osiągi narzekać nie mogę, problemów z tą instalacja nie mam. Przy lpg ważne jest dbanie o zapłon (przewody, świece, kopułka, palec). Wymienia je się częściej niż na samej benzynie i warto kupować porządnych marek np. Beru. Ja takie mam i żadnych problemów nie mam. Dodatkowo dochodzi koszt regulacji zaworów, gdyż na lpg powinno regulować się je co 10000 km, ale w twoim przypadku to cię nie dotyczy. Jeżeli dużo jeździsz to ja na twoim miejscu bym się pokusił o montaż tylko i wyłącznie dobrej sekwencji np. Prins. Wtedy będziesz w 100% zadowolony z bezawaryjnej jazdy na gazie. A jeżeli nie robisz dużych przebiegów to bym sobie odpuścił.
Te elementy również kolegi nie dotyczą - oprócz świec oczywiście.Cytat:
Zamieszczone przez tom_0808
Jestem w stanie założyć sie o dobra falszkę, że większość E38 jeźdzących na gazie ma juz ponad 300Tkm ;)
Myślę, że to nie jest jakiś duży przebieg dla silników V8. Ważne jest oczywiście jak był serwisowany ale jeśli było to robione w ASO można założyć, że silnik jest w dobrym stanie.