Parowanie wnetrza

witam,problem jest taki jak wlaczam ogrzewanie,paruja mi szyby,podejrzewam nagrzewnice,bo ubywa mi tez plynu chlodzacego i za fotelem kierowcy na podlodze z wentylatora wylazi plyn chlodzacy.rowniez po wlaczeniu ogrzewania czasem na poczatku leci para z wentylatorow,taka sama para leci tez chwilowo przy ostrzejszej jezdzie.wymienilem filtr przecipylkowy od strony pasazera i szukalem tez od strony kierowcy ale nie udalo mi sie nic tam znalezc.jest od strony kierowcy jakis filtr w kabinie???bo od strony pasazera jest jeszcze wzglednie ale od strony kierowcy jest masakra.dziekuje...

filtry przeciw pyłkowe masz pod maską 2szt, montowane w masce pod klapkami przykręconymi na 1-go wkręta, a w kabinie masz filtry obiegu wewnętrznego i ponoć też są dwa rozmieszczone analogicznie.

Było o tym niedawno parę razy - szukaj a wszystko znajdziesz :)

Ale filtry to raczej nie jest powód twoich kłopotów - wyglądana to, że z nagrzewnicy wycieka płyn a na to nic poważnego nie poradzisz. Braciak niedawno przerabiał w e32 dolewanie różnych preparatów dla uszczelnienia - skończyło się na wymianie nagrzewnicy. Proponuje rozejrzeć się za dobrym mechanikiem - ale i tak wymiana nagrzewnicy to spory kłopot i wydatek.

wlasnie skonczy sie na wymianie nagrzewnicy,widzialem filmik na you tube i troche mnie to przerazilo,ale trzeba bedzie to zrobic,tymczasem dziekuje wszystkim za podpowiedzi i zyczcie mi powodzenia w wymianie nagrzewnicy...

Panowie pamiętajcie też, że istnieje coś takiego w fizyce jak punkt rosy. Przy obecnej aurze wilgotność powietrza jest wysoka, a temperatura na zewnątrz niska. Nagrzane wilgotne powietrze w zetknięciu z zimną na początku jazdy szybą powoduje właśnie skraplanie się pary wodnej. Włączenie intensywnego nawiewu na przednią szybę i odczekanie chwili usuwa parę z szyby. Jeśli to nie następuje wówczas dopiero należy zacząć przyglądać się nagrzewnicy.

wymiana nagrzewnicy wcale nie jest taka skomplikoweana ale troche pracy no niestety Cie czeka:) powodzenia:)