E38 740d m67 - Problem z odpalaniem po wysuszeniu zbiornika paliwa.

Jak w temacie. Zaczeło sie od tego ze pojechalismy do rodzicow mojej dziewczyny z mala iloscia paliwa, okazalo sie ze jedyny orlen w ich okolicy juz byl zamkniety zeby zatankowac w drodze powrotnej. Wrocilem do LBN na oparach... komp pokazywal mi ze jeszcze 20km mam jazdy kiedy w LBN 100m przed stacja zdechl silnik. po kilku probach uruchomienia odpalil i dotarlem prawie pod dystrybutor zabraklo 5m... dalej podepchnelismy... do pelna weszlo 87,5l. po kilku prubach auto odpalilo... po czym zrobilem ze 3km pod blok i go postawilem. Jadac na sylwestra wyszedlem wieczorem go odpalic i bardzo ciezko to szlo. musialem krecic nim ponad pol min zanim zapalil. pozniej chodzil normalnie. do tego chce dodac ze chyba webasto sie zapowietrzylo lub cos, bo niedziala wogole, ani w trybie recznym na wyl silniku ani na zimnym odpalonym. przejechalem autem moze z 5km zagrzac sie zdazyl. jakies 1h pozniej poszedlem przestawic auto i znow nie moglem odpalic. krecilem kilka razy dlugo i... padl nowy aku... Kager 9?Ah 800A. moze Kager jest nie najlepsza marka ale przeciez jest nowy, ma jakies 3 tyg.
Kable oczywiscie mam, w samochodzie... (tak to jest jak sie ma ciezarowki)
ale mialem do pomocy jakis maly samochod chyba skode fabie 1.4 wiec z jej aku nawet za bardzo nie chcial krecic. jade z kumplem rano jego e36 325i po moja bunie i zobaczymy co bedzie sie dzialo.
ale zastanawia mnie:

Dlaczego nie dziala webasto? czy sie zapowietrzylo? jesli tak to jak je odpowietrzyc, bo kiedy na kompie naciskam aux heating to zapala sie ten zielony kwadracik i odrazu gasnie, nawet sie pompka nie odzywa, czy mozna to jakos odpowietrzyc?

Dlaczego ciezko odpala po tym jak brakowalo paliwa? czy moze cos zjebalem jak odpalalem po zatankowaniu? czy moze cos sie zapowietrzylo i musze to odpowietrzyc? czy moze paliwo sie jakos cofa teraz? wczesniej palila normalnie.

Obawiałbym się o elektryczne pompy paliwa. Do silnika masz 2 wstępne pompy, jedną w baku, drugą pod progiem, pod fotelem kierowcy. Bardzo możliwe, że ta druga ucierpiała.
Do webasto też jest malutka pompka elektryczna, ona też mogła umrzeć.

lol jak to dizel po braku paliwa, zapowietrzył się układ, moze i nie powinien, a jednak

jak ja robiłem OFF ROAD :D reno clio I 1.9 dizlem, to przy podjeździe pod górę wąż od paliwa się odczepił i zgasł, wąż podłączyłem, pompką na wtrysku pompowałem pare minut i odpalił od sztrzała ;]


poszukaj w instrukcji bo coś tam było o tym zapowietrzonym układzie przy braku paliwa, wczoraj jak szukałem czegoś to widziałem

nie mam instrukcji. gdzie to poszukac??
ale zaznaczam ze po zatankowaniu z problemami ale zapalil. pracowal normalnie, zadnych problemow nie bylo w czasie jazdy.

bylem teraz z kumplem po niego. podpielismy kable i cisza... nawet rozrusznik sie nie odezwal. kontrolki wszystkie swieca. ladowalismy go na kablach jakies 20 min. po czym znow probowalismy go na kablach palic. rozrusznik sie nie odezwal. ;-( jestem zalamany...
dzis nawet do nikogo sie nie dodzwonie zeby cos sie dowiedziec. auto zostanie do pon. w poniedzialek linka i gdzies bedzie trzeba sie z nim udac.

Cześć! Ja też miałem taki kłopot. Mi jak zabrakło paliwa to po zatankowaniu już nie odpaliłem. Układ się tak zapowietrzył, że przy wielokrotnych próbach odpalenia auta zrżnąłem rozrusznik - wogóle przestał kręcic. Auto wróciło do domu na.... lawecie. Musisz wyjąć rozrusznik i zrobić generalny remont. Sugeruję zrobić wszystko - nowy wirnik (zapewne masz spalony), szczotkotrzymacz itd, bo rozrusznik przy M67 jest zajebi...ście trudno wyjąć - musisz silnik poluzować na poduszkach i go nieco unieśc bo nie wyjdzie.
Pamiętaj, że jeśli będziesz holował auto to powoli i raczej mało kilometrów , bo uszkodzisz skrzynię biegów.
Aha tak na przyszłośc, jak się zapowietrzy układ paliwowy to nie kręcić rozrusznikiem do upadłego, tylko wpsikiwać do kolektorów dolotowych plaka, efekt murowany - odpali od kopa!

dlugo kreciłeś rozrusznikiem, pewnie z nim sie cos stalo. kabli pewnie z marketu nie masz jak masz ciężarówkę pewnie dość grube są. zresetuk kompa moze błędy sie porobiły. złącz klemy od aku na kilka chwil. miałem podobna sytuację , padł rozrusznik. sprawdź czy dostaje sie prąd do rozrusznika miernikiem , jak nie może to byc wina modułu, jest on pod schowkiem umieszczony kolor biały wielkości paczki fajek :) słowa użytkownika BOSS . napisz do niego albo zadzwon powie ci jak sprawdzić czy to jest wina tego modułu . Trzeba tam jakiś kabelek zewrzeć nie pamiętam dokładnie. mi padł rozrusznik w drodze na zlot do ślesina :) auto wróciło do domu na lawecie a my musieliśmy e39 przyjechać :(

Kable mam porzadne robione z kabli od spawarki, juz nie raz w tarsie jakiemus kierowcy dupe nimi ratowalem lub ktos mi tylek ratowal jak zapomnialem przepalic a webasto zerzarlo aku. ale pomijajac to, sam nie bede niczego robil bo nie mam warunkow, ani tez za bardzo czasu. jutro kolo poludnia zabiore aku do mieszkania-kumpel przywieze prostownik i doprowadze go do ladu. Kolega dal mi namiary do goscia co robi tylko BMW, nie odbieral przy swiecie wiec dopiero w pon rano bede dzwonil, co do holowania to do tego goscia bedzie jakies 3 moze 4 km. na przed miesciach Lublina ma warsztat. troche mnie ta cala sytuacja zdenerwowala. nie spodziewalem sie ze moze byc taki problem po wysuszeniu baku. zaskoczylo mnie ze wczoraj tak szybko padl ten aku, tak jakby ladowania nie mial, ale byc moze to rozrusznik juz padal. i dziwne ze jak odpalil za pierwszym razem po zatankowaniu, to chodzil normalnie a pozniej znow ciezko zapalil, moze tez pompka wspomagajaca padla. no i jeszcze to webasto...

jak z tym odpowietrzaniem webasto????? w instrukcji tego nie znalazłem , powie ktos jak to sie robi?

kumpel mowil, ze trzeba podpiac kompa z inpą i tam jest w opcjach testowanie pompki od webasta czy jakos tak, i wtedy ona pracuje caly czas i tak sie odpowietrza, pozniej trzeba z kompa odpalic webasto bo jest zalane, musi sie przepalic ( bedzie kupa dymu) i pozniej jest cacy. tylko z braku paliwa ta pompka mogla pasc jak rowniez pompka wspomagajaca, trzeba bedzie zmierzyc cisnienie powinno byc 3,5-4 bary. narazie aku jest pod prostownikiem zeby na jutro bylo tip top.

Ja tam jestem bardziej optymistyczny i uważam, że sie układ zapowietrzył - ostrzeżene dla innych - jak wiecie, że paliwa zero i auto zgaśnie - TO NIE KRĘCIĆ WIĘCEJ !!! Wlać paliwo i dopiero.. Z racji handlu autami za pare groszy zdarzają mi się i diesle - wiadomo paliwo wartość auta więc wiele w baku nie ma, no i jak sam zgaśnie i się nim juz nie kręci to przeważnie łąpie bez większych problemów, ale jak juz ludzie na hama to lipa ...