725 TDS problem z bakiem

jade sobie spokojnie strzalka paliwa jest w polowie miedzy 0 a 20..... nagle auto gasnie..... no nic odpalilem ale zaraz znow to samo.... zatankowalem strzalka na 40.... po paru dniach znow ta sama sytuacja... ponizej 20 i gasnie..... po wejsciu w test 6 widac ze paliwo sie rozklada rowno do 20 tu i 20litrow tu.... potem schodzi tylko z jednego baku a w drugim caly czas jest 20 litrow i tak ze w jedym wkocu jest 0 a caly czas w drugim 20... i nie wazne ile zatankuje to zawsze te 20 z prawym zostaje nie do uzycia... HELP

Sorry że się podpinam, ale macie tak że wskazówka ledwo co idzie w dół, a po odpaleniu następnego dnia jest nagle 10 litrow mniej?

Jest sposób - tankować do pełna

nie dodalem ze to nie wina zacietego plywaka bo te wartosci sie zmieniaja wiec plywaki dzialaja, jak sie ostro skreci to widac po tescie ze paliwko sobie przelatuje ale nie moge jak mam malo paliwa skrecac tylko w lewo ;p by sie cale zuzylo.... czy jest tam cos odpowiedzialne za to przelewanie czy sie zatkala jakas rurka... i w ktorym baku jest pompka tes 6 wyglada tak: TNK: 17.8/21.6/39.4 i mam pytanie z ktorego lewa czy srodkowa wartosc to ta gdzie jest pompka bo wiadomo ze prawa to suma obu al jak auto gasnie to jest 0.9/19.6/20... logicznie to powinna pompka byc z tym z lewej ale moze tam cos jest nie tak w tym z prawej i tylko ciagnie do 20 i potem juz nie siega nizej... nie wiem juz i powoli mnie to drazni....

Pompka paliwa w baku padła. Pompka jest w prawej komorze i ciągnie z lewej sztywnym przewodem paliwowym. Jeżeli jesteś zainteresowany napisz PW mam taką pompkę w garażu ;)