Wersja do druku
Witam! Tak jak pisałem wczesniej, niedawno zakupiłem sobie 730 z instalacją LPG. To moje pierwsze auto z taka instalacją, wczesniej praktycznie same diesle. Narazie wszystko chodzi bez zarzutu, pali normalnie, równo pracuje, nie szarpie itp. Mam pytanie odnośnie konserwacji instalacji, teraz nie chce juz sie ładowac w koszty bo narazie wszystko ok, ale co radzicie aby zrobic po zimie, tzn co sprawdzic lub wymienic itp czy jeżeli wszystko jest ok to lepiej nie ruszac?
jak jest wszystko ok to po co ruszać, tym bardziej że masz wszystko wyregulowane i instalacja chodzi jak powinna.
Nie wiem czy znasz taką zasadę, że lepsze jest wrogiem dobrego :D
Jeśli wszystko działa sprawnie to nie ma co szukać dziury w całym. Pilnuj wymiany filtrów i tyle. Jeśli już koniecznie chcesz to podjedź do jakiegoś DOBREGO gazownika niech podepnie auto pod kompa i sprawdzi czy pomimo Twojego subiektywnego wrażenia suche dane techniczne potwierdzają dobrą pracę instalacji :)
Podaj jakie masz podzespoły, kup interfejs i bedziesz wiedział na bierząco co i jak z instalacją. Co do gazowników to bardzo ciężko znaleśc dobrego i taniego. Np ustawienie dobre instalacji to 3godz jazdy żeby było super więc można się domyślić jak robią gazownicy (najlepiej jak się uda żeby nie szarpało i klient zadowolony można skasować). Ja osobiście za 50zł nie zrałbym się za ustawienia (gdybym miał takowy warsztat). Zresztą można policzyć 3 dobre ustawienia aut i to jest 9godz a kasa nijaka.
Weź sprawę w swoje ręce bo da to się łatwo kontrolować.
Możesz powiedzieć cos wiecej nt tego intrefejsu, bo zupełnie nie w temacie jestem. A jak u Was ze spalaniem, u siebie mam 3.0 i na butli robilem tak ok. 270 km, a ostatnio jakoś wiecej pali i na gazie z Orlenu zrobiłem 230, czy to może byc tak, że zimą wiecej bedzie palił? Jezdzilem tez do gazownika, bo poprzedni własciciel mówil, że istalacja może się "rozkalibrować" i ze czasem warto podskoczyc i cos tam ustawić. Zajechałem do dobrego warsztatu, podłączyl pod komputer, 2 min roboty i skasował 30 zł...
...dobre. to co inny ma robic "3 godziny" kolega ma sam sobie zrobic interfejsem bez znajomosci instalacji, elektroniki i sposobu ustawiania lpg.
I najpozniej po zmianie jakiejs wartosci auto nie pojedzie na lpg ani metra.
Najpierw przydalyby sie konkretne informacje na temat instalacji i to wszystkie.
Czy auto nie pali za duzo lpg? Proste: spalanie z BC+ do 25% spalania na lpg= Twoje spalanie. Auto na lpg moze do 25% wiecej spalac jak na benzynie. Mozesz tak ustawic, ze spalanie bedzie minimalne, ale ryzykujesz zbyt uboga mieszanka. Mozna sie zaoszczedzic na smierc :D
A tak wogole: DON´T TOUCH THE RUNNING SYSTEM!
Jesli auto chodzi, zmieniaj filtry, od czasu do czasu daj looknac fachowcowi na sterownik programem i tyle - tylko jedzic. nadgorliwosc jest gorsza od faszyzmu. :D