Wersja do druku
mam w 2 szybkie pytania
gdzie znajduję się moduł tempomatu ?? ( tempomat w ogóle nie działa nie reaguje na guzik i żadna kontrolka się nie zapala)
i jaki olej zalać do silnika ?? myślę że półsyntetyk będzie odpowiedni tylko jaki ?? ( teraz mam zalany syntetyk ale trzeba spojrzeć prawdzie w oczy i powiedzieć że silnik już ma przejechane parę ładnych kilometrów)
------------------
widziałem czytałem ale tam przeważnie wszyscy krzyczą syntetyk i tyle w temacie :D
Bo producent taki olej zaleca i taki trza lać.Cytat:
widziałem czytałem ale tam przeważnie wszyscy krzyczą syntety
Szajboos swoim 3.0D ma prawie 290tys. KM zrobione. Silnik zalany jest syntetykiem. Nie przepala go, nie gubi. Między wymianami nie widać różnicy w poziomie oleju na bagnecie, więc po co lać gorszy olej?
Era dużych fiatów i polonezów się skończyła dawno temu, niestety u wielu mechaników pozostało przeświadczenie, że auto o przebiegu >200tys. km musi jezdzić już na mineralu, albo przynajmniej na półsyntetyku, bo pełny syntetyk jest "za dobry".
Co do tempomatu, to na początku był to osobny sterownik. Bodajże w rejonach GM(za schowkiem) montowany, ew. na kolumnie kierownicy. Pózniej wyleciał, a jego funkcje przejął DME/DDE?
a w czym półsyntetyk jest gorszy od syntetyku ??
ja raczej mam tą 1 wersje bo rocznik to 94
jutro poszukam za schowkiem
Tym, że sytentyku jest w nim 15-20% reszta to mineralny.Cytat:
a w czym półsyntetyk jest gorszy od syntetyku ??
Sprawdziłem w WDS'ie.
Jest on pod maską, za prawym kielichem, tam gdzie sterownik silnika i skrzyni biegów.(tam też są bezpieczniki)
no dobra to powiedzmy że zostajemy przy syntetyku i teraz samo nasuwa się pytanie jaka gęstość i lepkość oleju ??
5W30 lub 5W40
ok dzięki ;)
Lej syntetyk :D
Moja bunia (też '94) ma przejechane prawie 310 000 i zalana jest Castrol Edge sport 5w40 ;)
Co do tempomatu jak byś nie znalazł przyczyny to zwróć uwagę na kostkę stacyjki -u mnie od tempomatu się zaczęło ;)