Mam pytanie dla bardziej obeznanych w mechanice kolegów- czy przy wymianie przewodu nr.12 trzeba odpowietrzać układ czy wystarczy samo przekręcenie przewodu?
http://www.realoem.com/bmw/showparts...01&hg=34&fg=25
Wersja do druku
Mam pytanie dla bardziej obeznanych w mechanice kolegów- czy przy wymianie przewodu nr.12 trzeba odpowietrzać układ czy wystarczy samo przekręcenie przewodu?
http://www.realoem.com/bmw/showparts...01&hg=34&fg=25
uważam że układ sam ci się odpowietrzy po kilku krotnym obrocie kierownic±
ale to wygl±da na pompę hamulcow±, IMO trzeba odpowietrzyć
pompa jest przed tym to jest taka wstępna pompa do wspomagania czy cu¶ nie powiem ci dokładnie jak to działa bo to jest starszy typ układu bez serwa
czyli to ma dwa poł±czone układy ze sob± tj najpierw jest pierwszy od pedału od jednej pompy do drugiej?
identyko jest w Wołdze je¶li tak, a serwo jest w lewym przednim rogu maski :hihi:
nie mam pojęcia po co tak być może pompa wspomagania wytwarza podci¶nienie zamiast serwa i dlatego obieg płynu jest przed pompa hamulcowa. chyba co¶ we tym jest
bmw prawie jak wołga (też ukuta) :D
Przewodzik wymieniony. Układ sam sie odpowietrzył. Dzięki jarek88 za przewodzik.
Nie ma za co wszystko obyło sie bez komplikacji ?
Wszystko poszło gładko,trzeba tylko uważać na gwinty.