Wersja do druku
Witam, co sądzicie o tego typu wynalazkach? U siebie w aucie, mam puste puszki po katalizatorach i dźwięk jest tragiczny. Mam okazje kupić strumienice dedykowane do 750 identyczne jak katalizatory (dwa wloty po skosie). Czy po zamontowaniu strumienic, będzie ciszej?
Ja bym proponował tłumiki przelotowe, strumienice sprawują się dobrze w japońskich wiertarkach kręcących się do 9000 obr/min a w v12 który się kręci wolno nie będą działać.
Myślę, że i tak działanie strumienic z allegro to pic na wodę, nawet w japońcach. Nie chodzi mi o ich działanie tylko o ciszę... :)
to najlepszym rozwiązaniem będą tłumiki przelotowe bodajże 45 zł na allegro za sztukę
Ale żeby wspawać takie tłumiki trzeba przerabiać wydech, bo nie widziałem tłumika przelotowego z dwoma wlotami po skosie i z jednym wylotem. A na dolnymśląsku trudno znaleść warsztat który dobrze to zrobi.
zadzwoń do nich może zrobią na zamówienie
Używany wydech w dobrym stanie z dobrymi katami jest jedynym słusznym rozwiązaniem.
Ja miałem u siebie strumienice i wszystko chodziło ok ba nawet w serwisie bmw w niemczech nic nie zkumali i dostałem zieloną naklejkę na szybę
Ktoś orientuje się w tym w jakich firmach należy szukać pomocy w dobraniu strumienic do V12?
Czytalem że silnik dostaje oddechu w wyższych obrotach - czy faktycznie mogą one mieć pozytywny wpływ na szybkość wchodzenia tego silnika na obroty (bez psucia dolnego zakresu) bo jak piszą koledzy w innym wątku V12 nie ma nic do poprawiania w kwestii dolotu a ciekawe jak tutaj...
zamierzam nieco ulżyć moją 750 do jazdy po mieście (wolniej ale dynamiczniej) tj. lzejszy dyfer 3,15 od 4,4 i więcej oddechu :)