[mechanika] stukanie w lewym tylnym kole.

Witam. Mam problem z moja e38 740i jakiś czas temu podczas jazdy usłyszałem, że podczas skrętu w prawo przy dodaniu gazu mam dziwne stuki( podobne do rozwalonego przegubu w przednim napędzie podczas skrętu o innym dźwięku ale podobnym tykaniu) dochodzące z lewego tylnego koła. Im bardziej przyspieszam w zakręcie te tykanie jest szybsze, wchodząc w zakręt bez gazu nie słychać tego. pojawia mi się też to podczas dodania gazu jak są nierówności. I mam pytanie czy ktoś miał może już taki przypadek albo słyszał o takim czymś czy to jest półośka albo element zawieszenia jakiś?

Ja miałem podobnie tylko tyle ,że w prawym tylnym kole...
było takie tyrkotanie ale również na prostej drodze i tylko przy dodawaniu gazu.
Jak tylko puszczałem gaz to wtedy cisza.
Okazało się ,że rozleciała się półośka wymieniłem ją i przy okazji tuleje wahliwe bo rozleciały już się.
Tak więc u mnie to półośka padła, możliwe ,że i u ciebie to samo :P

A podczas skrętu też miałeś to czy nie? bo ja mam to tylko jak skręcam i dodam, jak jadę bez gazu jest wszystko ok. Byłem u mechanika powiedział mi, że mam wahacz górny do wymiany i tuleje która mieści się na tej śrubie od regulacji geometrii, i zastanawiam się czy to też może być przyczyną czy nie.

U mnie było to cały czas słychać tak od 20km/h.
A czy na skręcie czy nie to i tak prawie to samo, u mnie tak jak mówiłem rozleciała się półośka(gdzieś tam w środku) wymieniłem ją a przy okazji tuleje.
Bo według mnie to one mi tą półośkę popsuły
element nr 2 o tej tulei mówię
http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...el_suspension/

Cytat:

---

Zamieszczone przez Darek87

A podczas skrętu też miałeś to czy nie? bo ja mam to tylko jak skręcam i dodam, jak jadę bez gazu jest wszystko ok. Byłem u mechanika powiedział mi, że mam wahacz górny do wymiany i tuleje która mieści się na tej śrubie od regulacji geometrii, i zastanawiam się czy to też może być przyczyną czy nie.

---

Wymiana może i konieczna ale wątpię aby to od tego. Ja nie miałem takiego przypadku jak opisujesz, jeżeli poszły by Ci łożyska to raczej by wyły a nie stukały. Wątpię aby stuki były efektem kończących się tulei. Przyjrzałbym się bliżej jednak półosi i tylnemu mostowi może gdzieś są luzy w jego zawieszeniu.

Cytat:

---

Zamieszczone przez neon

U mnie było to cały czas słychać tak od 20km/h.
A czy na skręcie czy nie to i tak prawie to samo, u mnie tak jak mówiłem rozleciała się półośka(gdzieś tam w środku) wymieniłem ją a przy okazji tuleje.
Bo według mnie to one mi tą półośkę popsuły
element nr 2 o tej tulei mówię
http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...el_suspension/

---

właśnie te tuleje mam wywalone. Z tego co rozmawiałem z mechanikami może być też tym spowodowane.

Dzięki za rady jak porobię wszystko i będę wiedział co to było napiszę.