tuning silnika

Witam
Tak jak w temacie , natknąłem się na takową stronkę
http://www.noellemotors.de/BMW_7_series_E38.214.0.html
Podane tam są modele BMW i co można zakupić do nich żeby było ciekawiej.
Może kogoś to zainteresuje .
Pozdro

:shock: co to są za modyfikacje? Ponad 100KM więcej by mi z silnika wydusili?! 740 też ładnie można podkręcić. Ciekawe czy to skraca żywotność i ile to w ogóle kosztuje :roll:

http://www.noellemotors.de/6_1l_engi...defb305.0.html


hmmm ciekawe

wymieniają:

1 crankshaft ( wał)
12 pistons (tłoki)
2 camshafts (wałki roz)
2 e-proms for engine motronic (epromy w dme)
1 e-prom for EML (sterowniku)

Ja zaczynam zabawę z remontem i tuningiem M62TUB44. Dzisiaj silnik ze skrzynią wyjechał z nadwozia :D

Rafciu a jakie masz plany tuningu w silniku?

Przede wszystkim jest to porting głowic (szlifowanie kanałów dolotowych i wydechowych, szlifowanie gniazd i zaworów na dwa kąty), zmiana kolektora dolotowego od m60 (większe kanały), jakieś mody przy układzie ssącym (prawdopodobnie filtr stożkowy + nadmuch zimnego powietrza i odgrodzenie od komory silnika) i troszkę układ wydechowy, ale to wszystko są tylko plany, co z nich wyniknie to się okaże. Najbardziej chciałbym przeprowadzić porting głowic bo tutaj upatruje największego przyrostu, aczkolwiek jak patrze na wydech, a dokładnie kolektory wydechowe, to za przeproszeniem żal dupę ściska.... Każdy kto miał te kolektory w rękach i widział jak w niektórych miejscach są "ciasne" kanały to sie odechciewa na nie patrzeć. Zastanawiam się czy od starszego m60 by nie podeszły, ale z drugiej strony nie widziałem tych od m60, więc może są podobne :P

Cytat:

---

Zamieszczone przez Rafciu

zaworów na dwa kąty

---

Chyba 3 kąty?

robi się też na dwa kąty przylgnie ;)

Dwa kąty:)

Rafciu jak tam tuning silnika?