Wersja do druku
Witam
otóż od jakiegoś czasu z rana nawiedzają mnie strzały z tłumika
wymieniłem swiece, mialem ojej na swiecach z lewej strony ale zostala wymieniona uszczelka dekla i jest czyscitko ale poblem pozostał....
na ten caly problem program inpa :
1. 62 misfire recognition sum defect
2. 54 misfire recognition cylinder 5
3. misfire recognition cylinder 3
2. 50 misfire recognition cylinder 1
i za kij nie wiem czego sie złapac i od czego te niewypały
pozamieniaj cewki, i zobaczycz czy choroba sie przeniesie na inne cyl
Sprawdź ustawienią rozrządu, u mnie pomogło ustawienie (te same objawy).
U mnie pomogła wymiana sond lambda, stare już się nie sprawdzały.
na zimnym lambdy raczej nie pracują bo idzie na bogatej zanim sie zagrzeje.mnie sie tak zdawa
zamienie je stronami i zobacze, ale jak pamietam to zamienialem z tydzien temu 1 z 7 i dalej byl niewypal cylindra 1 wiec to raczej nie to
jak sprawdzic ustawienie rozrzadu??
lambdy bym wykluczyl poniewaz przy rozgrzaniu problem znika...
Jedziesz do mechaniora, zrzucasz kapy, zakłada blokady (?) - sprawdza czy prostokątne zakończenia wałków rozrządu są do siebie równoległe z jednej i z drugiej strony, jeśli nie to ustawia je właśnie z użyciem owych blokad, zakłądasz kapy (jeśli masz swieze uszczelki to zakładasz na stare + silikon dla pewności) i śmigasz :)
Przyczyną rozregulowanego rozrządu może być to że ktoś w nim po prostu grzebal zanim kupiłeś auto; albo przestawil się w czasie jakiegoś wypadku/stluczki; albo masz do wymiany łańcuch rozrządu który ponoć lubi się wyciągać w BMW V8 ok 350tys. ale tego mój mechanik nie potwierdził. Jeśli rozrząd to wiadomo 3x łańcuch, 3x napinacz, ew. kółka itp...
Mój mechanior w lbn wzial za ustawienie 250zł, teraz tylko do niego jeżdżę.
Żałuję że od razu tego ie sprawdziłem, tylko uważaj na mechaników niech Ci kitu nie wciskają. W poznaniu baaardzo reklamowany w klubie mechanik zainkasował sporo $ za wymiane uszczelek pod kapami i stwierdzil ze "nie da sie juz tego rozrządu ustawic"... ;D a teraz śmigam eleganco - śmiechu warte!
to ja moze sie dolacze do tematu. u mnie proble polega na tym ze strzela mi z tlumika na zimnym i na cieplym silniku. zazwyczaj po tym jak przydusze gaz do spodu odpuszcze i znowu wcisne- wtedy strzela.
Moze mial ktos podobny problem?
a co mówi INPA? bez kompa to wrozenie z fusów ...hmm może masz za mało płynu do spryskiwacza szyb? :hah: powaznie, jeśli nie masz jak podłaczyc na wlasna reke to może poszukaj Kolegów z forum z okolicy któryś na pewno ma interfejs.
u mnie na kompie brak błedów- przynajmniej tak powiedzial gosc ktory podpuinał pod kompa Wiec sadze ze bedzie trzeba wróżyć z fusów;)