Witam. Mam kolejne pytanie. Prawdopodobnie mam uszkodzona sondę lambda i teraz nie wiem czy kupić dedykowana do modelu auta czy może uniwersalna która jest o polowe tańsza. Proszę o radę.
Wersja do druku
Witam. Mam kolejne pytanie. Prawdopodobnie mam uszkodzona sondę lambda i teraz nie wiem czy kupić dedykowana do modelu auta czy może uniwersalna która jest o polowe tańsza. Proszę o radę.
Kolego, tylko i wyłacznie orginał lub inny producent ale z tymi samymi oznaczeniami,sonda uniwersalna to do opla, u ciebie nie zda egzaminu. ;)
Jestem tego samego zdania, gdyż miałem ten sam problem. Padła mi jedna z dwóch sond. Zapobiegawczo wymieniłem obydwie na nowe oryginały i jest git. W razie czego jedna sprawna używana mi została. Jeśli jesteś Kolego zainteresowany to zapraszam na PW. Silnik mam ten sam 3.0 V8.
Sondą uniwersalną - nazywa się sondę bez wtyczki (sonda z kabelkami :D ) nawet Bosch takie robi ! Taka Uniwersalna z Bosch będzie kosztować nawet o połowę mniej od tej z wtyczką. Radzę kupić uniwersalną np Bosch, ale o pod Twoje auto !!! ;)
Kupowałem NGK uniwersalną - w BMW E34 M50B25 zarobiłem kable i działa bez problemu. Tylko musi być z czterema kabelkami ;)
Tu nie chodzi tylko o ilość przewodów, ale również o parametry sondy, dlatego kupuje się pod dany typ samochodu .Cytat:
Zamieszczone przez max mt
To fakt :D Ale do jego silnika musi być z czterema kabelkami. Według ETK ta sonda montowana jest w 730 i 740 silniki M60 ;)Cytat:
Zamieszczone przez ArekLand
Ja mam nauczkę wrąbałem kasę za uniwersalne sondy,fakt ,że na Bosha ,ale szybko montowałem oryginały,jedna od drugiej różniły się działaniem,czyli nie równo zaczynały działać,klapa,komp. wyrzucał mi zapłon.radzę poświęcić pieniądze na ori.bo potem jak u mnie nie przyjęli reklamacji,bo potrzebowali wydruku z kompa. a ja już nie mam zamiaru wstawiać ich nawet na chwilę ,itd. ;)