[ elektryka] BRAKE LIGHT CIRCUIT (BREMSLI ELEKTRIK) oraz....

Mam taki problemik : czasem podczas jazdy gdy zahamuje potrafi mi "gong-nąć" na komputerze blad "Bremsli elektrik" - czyli cos ze swiatlami stopu - ale z nimi wsio w porządku - co moze byc winowajcą tego problemu - jakas solucja ? stawiam ze cos nie tak jest z przelacznikiem przy pedale hamulca - zabrudzony ? czy moze szukac gdzie indziej ? ewentualnie jakis opis demontazu przycisku od zalaczania swiatla hamulca?


drugi problem to swiatla wstecznego: no nie dzialaja :) bezpieczniki cale, zarowki OK - czy ktos mial ten problem ? jest gdzies na pewno wlacznik owych swiatel - gdzie go nalezy zlokalizowac? przy skrzynii, przy kasecie ? zaznaczam ze to jest Automat...

dzieki i pozdrawiam

PS: zeby nie bylo gadania - w topicu ponizej,ktory jest http://forum.7er.pl/-elektryka-cieka...tm?view=newest - nic konkretnego nie napisano ...

Komunikat o świetle stop to typowy problem - najczęściej komunikat powodowany jest słabym stykiem oprawy żarówki z konektorami w lampie - najlepiej wymontować żarówki od świateł stop, przeczyścić wszystkie styki i podgiąć blaszki w oprawie żarówki - jeżeli nie pomoże to będziemy myśleć dalej.


Co do światła cofania - włącznik znajduje się potencjometrze przy lewarku zmiany biegów - można łatwo miernikiem sprawdzić, które piny po włączeniu powinny się mostkować i zobaczyć czy nie ma z tym problemów.

Cytat:

---

Zamieszczone przez xsilver

Co do światła cofania - włącznik znajduje się potencjometrze przy lewarku zmiany biegów - można łatwo miernikiem sprawdzić, które piny po włączeniu powinny się mostkować i zobaczyć czy nie ma z tym problemów.

---

oki, ale jest jedno ... "ale" - kazde zalaczenie biegu wyswietlane jest na liczniku (P R N D 4 3 2) - w momencie zalaczenia wstecznego naturalnie jest wyswietlane R - hmmmm .... jest sens dobierania sie do potencjometru? bo na logikę jesli kazde zalaczenie biegu jest wyswietlane to potencjometr chyba jest OK - czy moze jest tam jeszcze dodatkowy obwód zalaczajacy swiatla wsteczne ? od godziny staram sie dojsc po schematach z ETM'a - na próżno.


Od momentu zakupu autka nie mam wstecznych :D

PS. przypomnialem sobie, ze jakis czas temu borykalem sie z problemem wyswietlania owych biegow przy zegarach - dobralem sie i poczyscilem styki - wrocilo do normy - mialem nadzieje ze swiatla wsteczne tez zaczna banglać - ale dalej nic ...

Jeżeli na zegarach wyświetla się prawidłowo, to raczej z potencjometrem wszystko jest ok.

Jeżeli jesteś pewien, że przy lampach jest wszystko ok, to trzeba sprawdzić ciągłość przewodów odpowiadających za światła cofania.

Cytat:

---

Zamieszczone przez xsilver

Jeżeli na zegarach wyświetla się prawidłowo, to raczej z potencjometrem wszystko jest ok.

Jeżeli jesteś pewien, że przy lampach jest wszystko ok, to trzeba sprawdzić ciągłość przewodów odpowiadających za światła cofania.

---

jeszcze na wszelki wypadek spytam - czy w e32 jest jakis modul od swiatel / przekaznik?- czy wszystko opiera sie na kabelkach i przelacznikach ?

Jest moduł LKM - znajduje się pod maską po lewej stronie w skrzynce z bezpiecznikami - jest opisany, więc łatwo znajdziesz. Za bardzo go nie sprawdzisz - najlepiej podmienić na inny - sprawny. Tylko nie jestem pewien, czy wpływa on na światła cofania.

a ja ci poradzę, przeczyść wszystkie styki od świateł(również przód). Nie mam zielonego pojęcia dlaczego, wiem, że to jest nielogiczne ale pomogło. Poza tymi światłami z przodu nic nie ruszałem , żadnych przekaźników itp. Problem można powiedzieć rozwiązał się sam gdy wymieniałem tą "szczęśliwą" żarówkę. wcześniej miałem to samo, przy pierwszym mocniejszym hamowaniu gong i komunikat.

hmmmmm.... a moze to miec zwiazek z niefirmowymi xenonami ?

szczerze to nie mam pojęcia, elektryka to takie cudo że nawet elektrycy samochodowi często sobie z nią nie radzą. Ja z tym błędem jeździłem 0,5roku, nawet się do niego przyzwyczaiłem poniekąd. Jeśli już to spróbuj lampę podmienić jeśli masz taką możliwość albo chociaż sam styk przeczyścić