[ elektronika] DWA BŁĘDY proszę o opinię

Witam byłem dziś profilaktycznie zdiagnozować skrzynię biegów i wyskoczyły dwa błędy, nie bardzo wiem gdzie ręce przyłożyć dlatego proszę o podpowiedzi.
O ile ten pierwszy podobno jest nieszkodliwy bo może taki błąd wyskakiwać jak jest lpg:

http://images39.fotosik.pl/283/de0c1de4477001d7med.jpg

to ten drugi jest dość ważny, bo skrzynia może nie wiedzieć kiedy przeżucić bieg i czasem na bardzo ekonomicznej jeździe długo czekam na zmianę.

http://images43.fotosik.pl/286/bff92b0a4390c18amed.jpg

Sprawdziłem większość połączeń, masy, zasilania, sterowniki skrzyni i silnika, nowy aku, kostkę gdzie spotykają się przewody CAN za schowkiem pasażera.
Co mogę jeszcze zrobić?

Ci co diagnozowali mówią że to raczej sprawa połączenia, gdzieś coś nie łączy.....
dobre... gdzieś.

A jak brzmia te bledy w oryginale?- bo te tlumaczenia to dowolna tworczosc tlumaczy czesto nie majacych pojecia o technice...

jak na pierwszym zdjęciu kod kłopotu 203 kontrola czujnika 02 2, nie wiem co to za czujnik
i za co odpowiada, podobno nie jest bardzo ważny

drugi kod 153 CAN DME sygnal obciążenia, podobno brak komunikacji między sterownikiem skrzyni a sterownikiem silnika po lini CAN, że niby gdzieś mogła wystąpić przerwa. Sprawdziłem już kilka żeczy jak pisałem wcześniej, ale kazali mi jechać do elektryka żeby sprawdził najpierw instalację.

W orginale nie wiem, dostałem tylko te wydruki co na zdjęciach.

już wiem:

00153 0099 Scheibenwischermotor Fahrerseite-V216

00203 00CB Schalter fur Schiebedach-E8

niestety kumam tylko po polsku :)

Cytat:

---

Zamieszczone przez lockbud

W orginale nie wiem, dostałem tylko te wydruki co na zdjęciach.

już wiem:

00153 0099 Scheibenwischermotor Fahrerseite-V216

00203 00CB Schalter fur Schiebedach-E8

niestety kumam tylko po polsku :)

---

hmmm...cos dziwacznie wychodzi: Scheibenwischermotor to silnik wycieraczek a Schalter für Schiebedach to wylacznik szyberdachu...

Cosik mi sie wydaje, ze trzeba podlaczyc sie czyms "normalnym" jak inpa lub dis ;D. jesli masz mozliwosc skasuj bledy i poczytamy jak bede przelotem przez A4 ;D

Robert, najpierw uczciwa diagnoza. Skrzynia czasem ma problemy komunikacyjne z DME. A przyczyny wcale nie muszą leżeć bezpośrednio w połączeniach. Z doświadczeń moich mogą to być błędy w innych sterownikach (choćby w samym DME) a skrzynia może tylko odpowiadać swoimi błędami. S7 walczył też kiedyś z pewnym błędem, a okazało się, że jeden sterownik rozwalał komunikację po magistrali.

Dlatego potwierdzam tylko zdanie Grega - najpierw rzetelna diagnoza.

Przypadkiem nie płać temu "fachurze" za takie wydruki.

Takie to Ci dam za darmo z testera akumulatora ;D a na poważnie to jak Sylwekk prawi - porządna diagnoza i nie ma co grzebac w kablach.

Inna sprawa - co ma LPG do skrzyni? Porządnie ustawiony gaz nie może byc "zauważony" przez samochód a strata mocy jest niedopuszczalna.

Kurcze faktycznie dziwne bo wycieraczki działają, choć czasem tryb najszybszy nie łapie może dlatego ten błąd, co do szyberdachu to nie mam go wogóle, hmm.
Wcześniej diagnozowałem auto tam gdzie zawsze naprawiam samochód i wychodził tylko jeden błąd silnika coś odnośnie katalizatorów, bo wymieniałem i założyłem nieorginalne, dodam że warsztat zajmuje się tylko bmw.
Te wydruki mam z warsztatu który zajmuje się tylko skrzyniami automatycznymi, myślałem że są kompetentni i niestety już zapłaciłem za ten wydruk 100zł, trwało to może 4min, wiem frajer ze mnie, ale więcej tam nie pojadę.

Greg38 gdybyś kiedyś faktycznie miał czas i chęci na takie spotkanie to bardzo chętnie się spotkam, daj znać ja się dostosuje, pozdrawiam.