WojtekD
Kapitalka zawiechy
przez
w dniu 20-01-2012 o 19:56 (3915 Odsłon)
No i się wreszcie stało.
A zaczęło się niewinnie. Podczas przeglądu okresowego Pan diagnosta stwierdził niezbieżność ponad normę przedniej osi. Nie zdziwiło mnie to nawet zbytnio, gdyż kilkanaście dni wcześniej wymieniłem z przodu lewy wahaczy prosty.
Nie zastanawiając się długo prosto ze SKP udałem się na ustawienie zbieżności. No i się zaczęło. Fachowiec stwierdził konieczność wymiany kilku elementów zawieszenia, gdyż w zastanym stanie ustawienie zbieżności jest niemożliwe.
Szczegółowa kontrola zaskutkowała wymianą:
- drążka środkowego i obu końcówek drążka,
- poduszek gumowych stabilizatora przedniego,
- tylnej prawej tzw. tulei pływającej,
- tylnego prawego łącznika prowadzącego,
- obu tylnych wahaczy dwuramiennych,
- obu tylnych wahaczy poprzecznych (górnych).
Teraz jest zajefajnie. Geometria ustawiona i żadnych drgań w zaczarowanym zakresie 80-100 km/h
Prawa strona zawieszenia z przodu:
A to prawa strona z tyłu:
Jeśli ktoś wyczuwa drgania w tym czarodziejskim zakresie prędkości polecam dogłębny przegląd zawieszenia ;D