Antek

Były szarpnięcia ze skokiem obrotów przy zmianie z 2 na 3 i redukcji (problemy z ciśnieniem oleju) oraz ruszeniem po kilku dnia postoju - potrzebna była przygazówka na postoju (równiez problemy z ciśnieniem).

- czyszczenie chłodnicy oleju ASB
- wymiana kompletu uszczelek
- regeneracja konwertera
- regeneracja sterowania elektrohydraulicznego
- regeneracja pompy oleju
- wymiana tarczy A-CL
- wymiana tarczy B-CL
- olej
- filtr oleju-
- przy okazji zrzucenia skrzyni wymiana uszczelniacza wału silnika
- rok gwarancji

auto jeżdzi zdecydowanie lepiej (subiektywne odczucie - wydaje się lżejsze)