AdiX

---

Grudzień 2015

Wjechała elektryka wraz z audio, zawieszenie, osłony oraz poszczególne elementy komory silnika, i jeszcze trochę rzeczy. Jest problem ze znalezieniem bazy na przednie drzwi i błotniki. Poszukiwania trwają. [edit 12.02.2016: brakuje jeszcze tylko drzwi kierowcy]

Październik 2015

Jest i kolor. Nareszcie!


Ostatni podkład i szpachla wygładzająca.

Wrzesień 2015

Wnętrze lakierniczo gotowe. Kolor oryginalny, naturalnie - diamantschwarz metallic.


Głowica ostatecznie pomalowana proszkowo - samo szkiełkowanie nie dało zadowalającego efektu wizualnego.
W silniku, oprócz masy uszczelek i innych drobin, wymieniona pompa wody, rolki, paski, regulator napięcia i czujniki stukowe(?). Skrzynia postrzebowała przeczyszczenia styków - mam nadzieję, że to rozwiąże enigmatyczne +Getriebeprogram+.


Praca lakiernika.

Machanicy przeklinają tę tłustą warstwę, ale kiedy nałapie ona piasku i kurzu stanie się swoistym pancerzem dla karoserii. Patrząc na konsystencję, myślę, że jednym z sekretów tego specyfiku jest zdolność samonaprawy rys i ubytków pod wpływem temperatury (np. otwarty parking w upalny dzień).

---