AdiX

E32 740 iLong live the king! '93 - Anty-korozja

Oceń wpis
6 Komentarzy
przez
AdiX
w dniu 08-08-2015 o 08:25 (5643 Odsłon)
Sierpień 2015

Od spodu - tzw. baranek, zostanie odtworzony >wg. przepisu BMW: najpierw warstwa elastyczna-gumopodobna, potem, na wierzch, warstwa twarda „ścieralna“<. Tako rzekł prowadzący. Co sądzicie?


Warstwa 3. podkład (?)


Warstwa 4.

Czekam na konkretniejsze info od prowadzącego o nazwach użytych specyfików.




„2 razy różny podkład antykorozyjny dwa różne rodzaje, potem 3 razy guma dwa rodzaje a potem 3 warstwy specjalnego tejmenego środka żebyś po kwasach mógł jeździć i soli morskiej. Powiem Ci ze jestem mega zadowolony naprawdę mega.cena bardzo wysoka ale warto było.lepiej niż fabryka“
{Update 19.08.2015: tajemny środek to MIKE SANDERs Korrosions-Schutzfett}


Pierwsze detale już czekają.


Updated 30-10-2015 at 09:43 by AdiX

Kategorie
Moja 7er

Komentarzy

  1. Awatar ELVIS
    Podaj co za specyfiki stosujesz
  2. Awatar AdiX
    Próbowałem dzisiaj pociągnąć gościa za język, ale dobrze się wywija od konkretów. Jeden z tych pierwszych podkładów to preparat od lat ulepszany i stosowany do zabezpieczania statków.
    Zapowiedział, że ogarnie mi na koniec jakiś certyfikat przeprowadzonego zabezpieczenia, tylko nie wiem czy chodzi o jeden z tych preparatów (pewnie Schutzfett), czy wszystkie warstwy. Blog będzie uzupełniany w miarę napływu informacji.
  3. Awatar tuczi77
    Jestem pod coraz większym wrażeniem Twoich prac nad tym autem... Mam nadzieję, że efekt końcowy będzie równie imponujący co nakład pracy i środków finansowych ;)
  4. Awatar AdiX
    Podzielam tę nadzieję ;)
  5. Awatar pocisk7
    Mógł byś podać namiary na ten warsztat?
  6. Awatar AdiX
    Wstrzymuję się z namiarami i ewentualnymi rekomendacjami do zakończenia remontu - nie dzielmy skóry na niedźwiedziu ;) Na pewno też na koniec dostaną laurkę w dziale warsztatów.