AdiX

E32 740 iLong live the king! '93 - Rdze i piaski (cd.)

Oceń wpis
10 Komentarzy
przez
AdiX
w dniu 15-07-2015 o 16:11 (7775 Odsłon)
Czerwiec 2015

BMW E32 nie było cynkowane fabrycznie, ale było lutowane mosiądzem.


Po piaskowaniu przychodzi czyste, ale kilka dni leżakowania pozwala wgłębnej mikro-korozji wyjść z ukrycia. A gdyby tak pomalować bez czekania?



Lipiec 2015


…i dalej wydmuchiwanie piasku, szorowanie, wycinanie, spawanie…

Updated 10-08-2015 at 21:32 by AdiX

Kategorie
Moja 7er

Komentarzy

  1. Awatar ELVIS
    Pięknie pięknie
  2. Awatar rexman
    Chyba czeka mnie podobna robota. Jestem ciekaw postępów.
    Masz jakieś lekarstwo na te "krosty", a może zdecydowałbyś się na kataforezę? http://www.tpm.pl
    Nie da się obejrzeć Twoich zdjęć w powiększeniu. Strona się nie otwiera.
  3. Awatar AdiX
    Kataforeza byłaby idealna, ale, jak już wspomniał gość który prowadzi mój remont: nie ma takich wanien. I rzeczywiście wg. informacji na stronie, którą podałeś, ich wanny nie pomieszczą budy E32.

    Linki obrazków poprawione
  4. Awatar rexman
    Dziś dzwoniłem do firmy z linka i rzeczywiście... nie mają tak wielkich wanien, by weszła karoseria. Nie przewidują też robić coś w tym kierunku, gdyż jest to chyba inwestycja o podwyższonym ryzyku. Ale gość podpowiedział, że prawdopodobnie w Lublinie w FSC mają możliwości przeprowadzania kataforezy całych karoserii. Niestety, w necie nie mogę (nie umiem) wyłuskać nic na ten temat.
  5. Awatar AdiX
    Teraz nadchodzi chyba najbardziej interesujący nas etap: zabezpieczenie przeciwkorozyjne. Najchętniej przedstawiłbym wam wszystko krok po kroku, wraz z zastosowanymi produktami itp itd. Obawiam się jednak, że nie będzie to możliwe. Po prostu nie ma mnie przy 7ce kiedy to wszystko się dzieje. :(
    Spróbuję coś skleić ze strzępków informacji.
  6. Awatar avecezarave
    Podobno bardzo dobrym środkiem do takiego zabezpieczenia jest jakiś
    podkład stosowany do zabezpieczania wagonów kolejowych ale nie znam jego nazwy.
  7. Awatar ttrol
    Myślę, że NOVOL to jest dobra droga przy tak gruntownej operacji. Ale każdy warsztat restauracji starych aut ma takie tematy opanowane to perfekcji.

    E32 nie miało ocynku, ale za to katoferezę, która jest równie dobra.

    Wszystkie spawy I tam gdzie wyłazi korozja powinieneś ocynować, wtedy będzie spokój na zawsze. Są zakłady, które to robią.
    Updated 06-08-2015 at 09:00 by ttrol
  8. Awatar rexman
    Dobrze koledzy piszą!
    Nadzieja w sprawdzonych ludziach, firmach...
    Na rynku pojawiają się co jakiś czas nowości. Wiele osób jest otwartych na wszelkie innowacje. I tych bym szukał.
    A piszę tak, bo mam kolegę blacharza i niestety, on zatrzymał się na latach 80'. Jest niereformowalny. On żadnych forum bie czyta, bo to tylko strata czasu. No pewnie, skoro się wszystko wie...
  9. Awatar AdiX
    Cytat Zamieszczone przez rexman
    Dziś dzwoniłem do firmy z linka i rzeczywiście... nie mają tak wielkich wanien, by weszła karoseria. Nie przewidują też robić coś w tym kierunku, gdyż jest to chyba inwestycja o podwyższonym ryzyku. Ale gość podpowiedział, że prawdopodobnie w Lublinie w FSC mają możliwości przeprowadzania kataforezy całych karoserii. Niestety, w necie nie mogę (nie umiem) wyłuskać nic na ten temat.
    FSC to teraz Honker - pytałeś tam? http://www.honker.com.pl/index.php/oferta-produkcyjna
  10. Awatar rexman
    Nie dzwoniłem tam i chyba nie będę. Okazuje się, że w IRL jest taka możliwość. Właśnie tam mieszkam, a furak jest ze mną.