No i stało się. Przy uszczelnieniu pokryw rozrządu pokazał się ułamany kawałek ślizgu łańcucha. Skończyło się na wymianie kompletnego rozrządu, pompy wody, rolek paska i od razu rurki wodnej, uszczelek...... Doszły od razu końcówki stabilizatora i pomiar geometrii. Od razu wyczyściłem wtryski LPG. Silnik na zewnątrz. No i po wsadzeniu silnika, odpalił za 1 razem i brak jakichkolwiek błędów. Mój mechanik PAWEŁ/Nowy Sącz to wirtuoz mechaniki i ...
Kategorie bloga
Archiwum
Odwiedź profil
Oznacz jako przeczytany
