Czym szersze opony na mokrym to większa powierzchnia poślizgu i mniejsza odporność na aquaplaning. Szersze opony gwarantują lepszą przyczepność tak naprawdę tylko na suchej nawierzchni. Lepiej kupić opony wysokiej jakości z dobrej mieszanki które gwarantują dobrą przyczepność na mokrym bo to właśnie od składu mieszanki i struktury bieżnika jest najwięcej zależne jaką opona ma przyczepność.
Miro co Ty masz z tą mokrą nawierzchnią ? Co dzień deszcz pada u Ciebie? Dwa lata temu przez 3 miesiące (czerwiec,lipiec,sierpień) nie spadla nawet kropla deszczu. Rok temu może z raz albo dwa jechałem w deszcz gdzie nie musiałem gonić 240km/h żeby myśleć o jakimś Aqua-czyms tam... wiemy już że masz 18 na dystansie więc takie są super a 19 i 20 to jest nie dla ludzi.Zamieszczone przez miro
Wracając do tematu i autora wątku. Jeśli chcesz to kup na te zimowki letnie gumy.
Jeśli się zastanawiasz między 19 a 20 to bierz ta druga opcje. E65 jest przystosowana do takich felg. Miałem wcześniej styling 95 (19') i wcale gorzej na tych obecnych mi się nie śmiga.
Jedyną różnica to cena opon... chociaż za 19 chyba dużo mniej nie zaplacisz.
Dziś jechałem 535d na 17" runflat i na pewno jest duzo gorszy komfort niż na tych 20"
Ostatnio edytowane przez Dzuda ; 15-04-2017 o 23:10
@Dzuda Ty może jesteś jak Eliasz Jk 5,17 Eliasz był człowiekiem podobnym do nas i modlił się usilnie, by deszcz nie padał, i nie padał deszcz na ziemię przez trzy lata i sześć miesięcy.
Jak dziś jechałeś 5er na 17" runflat i twierdzisz ,że był dużo gorszy komfort niż na Twoich 20" toś Ty chłopie musiał wczoraj nieźle popić.
Możesz sobie poczytać jak chcesz http://www.oponeo.pl/artykul/szersze-czy-wezsze-opony
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
