-torque converter clutch too much slip
-can time out asc
Dodam że skrzynia działa wzorowy, nie przechodzi w tryb awaryjny, zmienia biegi tak przy manualu czy automacie płynnie.
O co chodzi ?
Błędy skrzyni biegów 5hp19
-torque converter clutch too much slip
-can time out asc
Dodam że skrzynia działa wzorowy, nie przechodzi w tryb awaryjny, zmienia biegi tak przy manualu czy automacie płynnie.
O co chodzi ?
Ślizga sprzęgło hydrokinetyczne. To że chodzi wzorowo nie oznacza że auto przyspiesza prawidłowo. Jak jeździsz cały czas ciężko na początku zobaczyć różnice jedź do specjalisty od skrzyni zdiagnozują ci problem nim skrzynia zostanie uszkodzona lub autem nie ruszysz z miejsca.
Jaki jest mniej więcej koszt takiej naprawy ?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
e38 728, E39 523, E53 3.0i
1.Sprzęgło pada na 100 %
Koszt bym liczył w granicy 1000 do nawet 2500 tysiąca dużo roboty.
U mnie za wymianę filtrów oleju z płukanką, nowych uszczelniaczy w skrzyni ale, 5hp30 koszt 1500 zł.
Byłem dziś u gościa od skrzyń, co prawda przejechał się tylko (na głębszą diagnozę jestem umówiony). Skrzynia nie ma żadnych objawów zużytego sprzęgła hydrokinetycznego. Błąd jednak jest, na youtube znalazłem filmik w którym gościu ma ten sam błąd ale ma za to widoczne gołym okiem objawy.
https://www.youtube.com/watch?v=8krDvr1XnTA
Wymieniałem ostatnio olej oraz filtr oleju w skrzyni, czy ma to jakieś znaczenie ? Może za mało oleju w skrzynii ?
Ostatnio edytowane przez czerwony16 ; 20-09-2017 o 17:21
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem