Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10

Wątek: Wyświetlacz główny - pomocy!

  1. #1
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jul 2016
    Posty
    14
    BMW
    750i F01
    Skąd
    Mazowieckie

    Post Wyświetlacz główny - pomocy!

    Witam.
    Mam u siebie poważny problem. Dopiero co kupiłem swoją 750i i podczas sprzątania przetarłem ekran główny ściereczką z płynem do szyb.
    Niestety wytarłem pasek powłoki antyrefleksyjnej (chyba tak ona się nazywa) na długości około 8cm. Teraz jest to mocno widać.
    Jest po prostu jaśniejszy od całego wyświetlacza.
    Macie jakiś sposób na to?? Pomijając akcję zdarcia powłoki z całego ekranu i naklejenie folii.

  2. #2
    Zaawansowany Użytkownik Awatar niestepne
    Dołączył
    Oct 2013
    Posty
    774
    BMW
    e38 728i było jest e53 4.4 i e65 3.6
    Skąd
    Mława
    Ała współczuję kolego.

  3. #3
    Vip Vip Awatar ttrol
    Dołączył
    Jan 2009
    Posty
    4,086
    BMW
    e32 750 II 88/W124 250D V 93
    Skąd
    Zgorzała/Warszawa
    Co za padlina te nowe BMW.

    Nie wytrzymałem, musiałem to skomentować.

    A najgorsze, że w poszukiwaniu finansów łatania dziur w budżecie jakie wynikają z nakładów na opracowanie nowych modeli, których jest bez liku oraz napraw gwarancyjnych bubli jakie sprzedali, sięgają do naszej kieszeni, czyli pasjonatów, użytkowników starszych modeli. Od trzech lat ceny części oryginalnych wzrosły już niemalże 10 razy, gdzie wcześniej było to raz na rok.

    Przykład: W tamtym tygodniu jeszcze tuleja dyfra przednia e34/e32 90 PLN, w tym już 263 PLN. Już mnie to irytuje powoli.
    Ostatnio edytowane przez ttrol ; 13-07-2016 o 05:47
    pozdrawiam Bartek

  4. #4
    Zaawansowany Użytkownik Awatar niestepne
    Dołączył
    Oct 2013
    Posty
    774
    BMW
    e38 728i było jest e53 4.4 i e65 3.6
    Skąd
    Mława
    Zastanawia mnie koledzy tylko tak bez urazy jaki jest sens kupowac auto za ponad 100tys wymieniac silniki itd wiadomo wasza kasa ale jak czytam że auto mialo motor wymieniony przy stu tysiacach a przy stu trzydziestu trzeba uszczelniac silnik i tym podobne tematy to po prostu nie rozumiem tego jak można z takiej marki jak BMW zrobic to czym jest w chwili obecnej.

  5. #5
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2016
    Posty
    84
    BMW
    F01 740i
    Skąd
    KrakĂłw
    Ja tez mam wytarty ale widac to tylko z nienaturalnej pozycji - bardzo z boku. Kierowca i pasazer tego nie widza. Musi byc bardzo ostry kat... Jak u ciebie widac to faktycznie bedzie denerwowac. Pytanie tylko czy to zeszlo teraz po tym plynie czy po prostu teraz zauwazyles? Bo jak tym plynem to zetrzyj calosc do konca i nie bedzie denerwowac bo denerwuje roznica ktora widzisz... ;)

  6. #6
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jul 2016
    Posty
    14
    BMW
    750i F01
    Skąd
    Mazowieckie
    Nie. Zeszło zaraz po płynie. Mawet myslełem, że odparuje, więc potarłem jeszcze trochę a tu smuga sie poszerzyła. Wygląda koszmarnie.
    Calego raczej nie chcę wycierać bo będzie bardzo jasny i nie będzie żadnej powłoki antyodblaskowej.


    Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka

  7. #7
    Vip Vip Awatar damned1
    Dołączył
    Apr 2014
    Posty
    4,435
    BMW
    530e, 118i
    Skąd
    Wrocław
    A to normalne, że tak schodzi ta powłoka po jednym razie, czy z czasem przestaje być odporna na detergenty?

    Wysłane z mojego GT-I8260 przy użyciu Tapatalka

  8. #8
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Sep 2013
    Posty
    176
    BMW
    F01 750ix
    Skąd
    Szydlowiec

    Post

    Normalna sprawa. Pod zadnym pozorem nie przecierac nawet chusteczkami. Jesli wyswietlacz jest brudny to go spryskac dedykowanym plynem i wydmuchiwac brudy sprezonym powietrzem. Procedura jak w obiektywach fotograficznych. Te powloki powinny byc nakladane za pomoca cvd pvd a sa to powloki ze szkla organicznego niezageszczonego termicznie. Optycznie ok bo takie szklo ma wspolczynnik refrakcji nawet 1.2, ale mechanicznie jest to planowane postarzanie produktu. Dzialanie celowe.

  9. #9
    Początkujący Użytkownik
    Dołączył
    Jul 2016
    Posty
    14
    BMW
    750i F01
    Skąd
    Mazowieckie
    Cytat Zamieszczone przez integron Zobacz posta
    Normalna sprawa. Pod zadnym pozorem nie przecierac nawet chusteczkami. Jesli wyswietlacz jest brudny to go spryskac dedykowanym plynem i wydmuchiwac brudy sprezonym powietrzem. Procedura jak w obiektywach fotograficznych. Te powloki powinny byc nakladane za pomoca cvd pvd a sa to powloki ze szkla organicznego niezageszczonego termicznie. Optycznie ok bo takie szklo ma wspolczynnik refrakcji nawet 1.2, ale mechanicznie jest to planowane postarzanie produktu. Dzialanie celowe.
    Coś można z tym zrobić, czy muszę nauczyć się z tym żyć?
    Nie macie pojęcia jaki byłem wściekły jak to zrobiłem. Jakbym taki kupił to trudno, ale samemu


    Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

  10. #10
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Sep 2013
    Posty
    176
    BMW
    F01 750ix
    Skąd
    Szydlowiec

    Post

    Masz dwie możliwości. Wymienić ten wyswietlacz na używany od innego CIC cena 1tys, albo zmyć tą powłokę całkowicie i nakleic folię. Sa takie specjalistyczne wynalazki.
    Bedzie wygladac jak oryginal. Minus taki ze trzeba rozebrac pół samochodu. Wiec chyba lepiej wymienic wyswietlacz.

Podobne wątki

  1. [elektryka] Główny wyłącznik akumulatora
    Przez Ronin w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 08-12-2012, 07:01
  2. [pozostale] Główny moduł sterowania silnikiem
    Przez buracky w dziale Diagnostyka / AUDIO / VIDEO / NAVI
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 24-10-2009, 17:42

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •