błąd VVT 2782 cdkph2 czujnik wałka wydechowy
witam od jakiego czasu borykam sie z problemem czujnika wałka rozrządu (bank 1 wydechowy ) czujnik był juz wymieniany dwa razy ale nic nie pomogło gdzie szukać problemu
oraz jesz praca czujników LIVE inpa
wartości adaptation output bank 1 wcale nie zmieniają sie a pozostałe zmianiały sie.
pomoże ktoś? potrzebuje pomocy moze miał ktoś taki przypadek
Miałem identyczny przypadek.
Skończyło się na wymianie sterownika VVT.
Nie trzeba go kodować, należy tylko zrobić kalibracje valvetronic
Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
Henry Ford
Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms
sterownik czyli ten silniczek vvt czy co ? kolego prosze opisz mi wszystko dokładnie jak możesz
ok sterownik to juz wiem jaki teraz jak zrobic kalibracje i czy inpa dam rade
witam wymieniłem sterownik vvt efekt jest taki ( sterownik uzywany) włożony i błąd pozostał 2782 oraz po przejechaniu kilku kilometrów mam wrazenie ze jest troche mocniejszy ale wyskoczył dodatkowy błąd vvt
powiem szczerze zrobiłem tak ze włożyłem sterownik wykasowałem błedy oraz adaptacje inpa co mozna powiedziec od tym nowym błędzie?
pomoze ktoś?
Zamiast pisać post pod postem poszperaj trochę w międzyczasie w necie, to nie boli. Pierwszy wynik po wpisaniu w Google kodu Twojego błędu kieruje na tą stronę: https://www.justanswer.com/bmw/2d95h...alve-gear.html
A tam jako jedną z przyczyn wymieniają uszkodzony nastawnik Valvetronic, sugerując zamianę ich miejscami celem sprawdzenia, czy błąd przeniesie się z jednej głowicy na drugą. Jest tam jeszcze trochę innych wskazówek. Spróbuj najpierw zamienić silniczki miejscami.
widziałem tę strone ale dzieki. chodzi oto ,ze cursor podpowiedzial mi zebym wymienił sterowni vvt zrobiłem to efekt jest taki ,ze pokazuje cały czas błąd czujnika wałka wydechowego i po kilku km pokazał sie ten drugi od tego silniczka którego wcześniej nie miałem. pytanie czy ten sterownik moze miec zakodowany bład przykładowo z innego auta i pozostał w pamieci. na moim sterowniku miałem tylko czujnik. jak przeprowadzić kalibracje vvt? np inpa
włożyłem swój stary sterownik valvetronic i oczywiście dalej pokazuje błąd camshaft wylotowy bank 1 niskie napięcie zaczynam podejrzewać, ze moze coś z wtyczką lub przewodami. tego błędu z silniczkiem vvt nie ma. czy mogę jakoś sprawdzić czy dochodzi napiecie na wtyczke lub jakos inaczej czy przewody nie są trafione ?
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem