-
Do¶wiadczony U¿ytkownik
W³a¶nie raczej chyba nie warto. Im wiêcej mocy tym lepiej ale w 7 raczej na dole ni¿ pi³owanie bo ze wzglêdu na budê nie nadaje siê zbytnio do ostrej jazdy :)
-
Zaawansowany U¿ytkownik
Ostatnio edytowane przez Aru89 ; 30-04-2014 o 17:13
-
Do¶wiadczony U¿ytkownik
No to co chcesz tam w³o¿yæ skoro masz ju¿ 4,4....?
-
Zaawansowany U¿ytkownik
Ostatnio edytowane przez Aru89 ; 30-04-2014 o 17:14
-
Smerf Czepialski
Mo¿esz to wszystko sprecyzowaæ, bo nie wiem ju¿ jak mam poprawiæ tytu³ tematu...
-
Zaawansowany U¿ytkownik
Ostatnio edytowane przez Aru89 ; 30-04-2014 o 17:14
-
Do¶wiadczony U¿ytkownik
I czemu mój post zostal wyedytowany tak jakbym powiedzial co innego...? Zalozylem go z mysla o zmianie kolektora w silniku 3,5 bez Vanosow.
-
Smerf Czepialski
O kurde, chyba siê nieco rozpêdzi³em... :-/
Przepraszam, mam nadziejê ¿e uda siê to naprawiæ.
~wys³ane poprzez Tapatalk
-
Zaawansowany U¿ytkownik
Ostatnio edytowane przez Aru89 ; 30-04-2014 o 17:14
-
Pocz±tkuj±cy U¿ytkownik
Jak sie bawiæ to sie bawiæ... ODKOP sprzed 5 lat ;) haha
A wiec tam.. Mam M62B35Tu.
Moj kolektor ss±cy jakie¶ pó³ roku temu zhakiem naprawia³em - bo po poprzednim w³ascicielu z niewiadomych przyczyn mia³em dziurke wytopion± jak po igle.. :P
Ale nie chce kusiæ losu i czekaæ a¿ go strzeli nagle co¶ :P I chce kupiæ i za³ozyæ nowy kolektor ssacy.
Pierwotnie my¶la³em nad M60b40 ale pogada³em z gosciem ktory robi mapy i ten z M60 podobno jest za lu¼ny i tylko sie robi lipa.
I teraz tak.
Czy jest sens zmieniaæ z b35 na b44 ... i w koñcu czy jest ró¿nica pomiedzy b44nv a b44tu.
Bo wymiana tak czy siak mnie czeka i jak mogê co¶ polepszyæ/odblokowaæ przy okazji to czemu nie :) np. zak³adaj±c ssacy z b44 nv/tu
Uprawnienia umieszczania postów
- Nie mo¿esz zak³adaæ nowych tematów
- Nie mo¿esz pisaæ wiadomo¶ci
- Nie mo¿esz dodawaæ za³±czników
- Nie mo¿esz edytowaæ swoich postów
-
Zasady na forum