Sprawd¼ czy nie masz jakiego¶ luzu na tylnym zawieszeniu, jak masz to nawet najlepsze DSC nie jest w stanie tego opanowaæ i bêdzie powstawaæ taki ma³y dziwny u¶lizg tylnych kó³.
Sprawd¼ czy nie masz jakiego¶ luzu na tylnym zawieszeniu, jak masz to nawet najlepsze DSC nie jest w stanie tego opanowaæ i bêdzie powstawaæ taki ma³y dziwny u¶lizg tylnych kó³.
No jako¶ nie sadzê. W mojej 99 rok nie da rady nic takiego zrobiæ. Jak trzyma³em ten guzik od DSC t o po chwili zgas³a kontrolka i nie chcia³a siê ponownie w³±czyæ. Musia³em wyci±gn±æ kluczyk ze stacyjki i dopiero po ponownym wsadzeniu dzia³a³o znowu.Zamieszczone przez landik
Prowadzenie BMW serii 7 nie sprowadza siê do jazdy do celu
lecz jest celem samym w sobie.
https://www.facebook.com/Chojnickie-Muzeum-Motoryzacji-i-Techniki-1624705857838311/
U mnie jest dok³adnie to samo
Ex BMW: E34 525i '89, E38 740i '95, E38 750 iL '00, Jag X330
NO bo po dluzszym przytrzymaniu DSC sie wylacza, gasnie lapmka i uruchamia sie dopiero po ponownym uruchomieniu silnika.
DSC nie dzia³a kiedy lampka siê swieci ( znaczek dsc na liczniku te¿ siê swieci ). Pamietajcie ze dsc dzia³a od konkretnej predkosci tak samo jak abs przy 3-4 km na godzinê po prostu nie dzia³a bo nie jest potrzebny.
X5 4,8 i , poszukiwana E38 750 V12
Mylisz sie, jezeli przytrzymasz iles tam guzik od DSC to lampka nie bedzie swiecic i DSC nie bedzie dzialac do czasu ponownego rozruchu silnika.Zamieszczone przez bitek-bitek
Witam,
Jestem tutaj nowy i chcialem sie podpiac do tematu. W mojej 7er pali sie taki trojkat z koleczkiem i wykrzyknikiem w srodu- czy to jest jakis blad czy to jest wlasnie to dsc o ktorym mowa :/ . Mam przycisk DSC na panelu ale on na nic nie reaguje - ile go trzeba przytrzymac? i gdzie dokladnie jest ta pompa o ktorej mowiliscie?
Z góry dziekuje za pomoc...
Jade wolno ale ciagle przed toba:)
Najpierw to dopisz siê do dzia³u "Przedstaw siê..." zgodnie z pkt5 Regulaminu!Zamieszczone przez dOOm_PL
[URL]http://7er.pl/showthread.php/9030-Damias[/URL]
Temat na czasie mamy trochê ¶niegu :) Mam ASC+T u siebie w aucie i piêknie dzia³a przy ruszaniu i przyspieszaniu (¶wieci siê ¿ó³ta kontrolka i kola pracuj± - auto trzyma tor jazdy) problem jest tylko w tym ¿e jak jadê gdzie¶ na drodze po ¶niegu z jak±¶ ustalon± prêdko¶ci± - powiedzmy 50 - 60 km/h Auto czasem potrafi straciæ stabilno¶æ i wpa¶æ w po¶lizg i trzeba kontrowaæ i wyprowadzaæ. Czy moje ASC potrafi taki u¶lizg zniwelowaæ? Czy w razie po¶lizgu kiera w drug± stronê, gaz i wtedy dopiero dzia³anie ASC pomaga wróciæ na w³a¶ciwy tor? Generalnie tak w³a¶nie radzê sobie w takich sytuacjach i nie jestem do koñca pewny czy poprawnie korzystam z tego dobrodziejstwa :)
Pozdrawiam
fm
Zamieszczone przez fm
Z tego co wiem ( mogê siê myliæ ) ASC + T nie dzia³a jak to napisa³e¶ przy ustalonej prêdko¶ci czyli jak jedziesz sobie ca³y czas 50-60 km/h albo jak pu¶cisz auto na "luz" tzn pu¶cisz gaz, w takich przypadkach pomaga DSC, i tego jestem pewien bo sam sprawdza³em ostatnio na oblodzonym placu rozpedzi³em auto do 60 km/h i zrobi³em nag³y obrót kierownic± raz w praw± raz w lew± stronê z puszczonym peda³em gazu, DSC zadzia³a³o znakomicie, to samo dzije siê w zakrêcie pokonywanym bez u¿ycia gazu .
X5 4,8 i , poszukiwana E38 750 V12