E65 3.0D kręci nie odpala

[blazinho]

Witam,
Tak jak w opisie nie pali wgl, kręci kręci i nic , diagnozowalem ista błędy przedstawiam po niżej w screenach.

KOD błędu 004B90
Monitorowanie ciśnienia w układzie common rail przy uruchamianiu

Spotkał się ktoś już wcześniej z takim czymś?

Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka

[pokolacji]

Witam. Pompka paliwa progowa? Wtryski? W.pierwszej kolejnosci sprawdzilbym pompke paliwa. Ale niech sie jeszcze ktos wypowie.

[blazinho]

To jest ta pompka z lewej strony za kierowca.
Jutro rozkręce zobaczę co jest grane

[pokolacji]

Jesli masz pompke progowa to bedzie tam gdzie mowisz
W okolicach fitra paliwa. Ale.nie pamietam od ktorego.roku nie bylo progowej tylko dwie w baku jak sie nie myle. Sprawdz na real.oem jak.jest u Ciebie. Tak bedzie najprosciej.

[blazinho]

Wszedłem na te realm OEM , ale nie ogarniam co mam tam sprawdzić

Moje BMW to
E65
2003 rok
3.0D 218 koni
352 tys nalotu

Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka

[blazinho]

Takie coś mi znalazło na tyle real. OEM


Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka

[pokolacji]

Musisz wpisac swoj vin i odszukac.jakie pompy u Ciebie wystepuja
Czy ta z baku podaje odrazu na silnik czy jest jeszcze to progowa. Ja tego nie wiem. Moze filtr paliwa jest winny jakis zaworek pompa itd.

To co pokazales to pompa paliwa w baku. Z tego.wychodzi ze to ona podaje paliwo. Sprawdz ja.
Szkoda ze nikt sie wiecej nie wypowiada bo moja wiedza na ten temat jest ograniczona. Staram sie cos podpowiedziec ale fajnie jakby ktos konkretnie napisal.

[blazinho]

To co pokazałem to właśnie dane mojego auta po wpisaniu z tej strony real. OEM

Wpisałem VIN i takie właśnie dane wyskoczyły

Dodam że mam mało paliwa w aucie, komp pokazuje 81 km do przejechania mam

Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka

Jutro do leje 20 litrow zobaczę czy coś się zmieni

[SilverBimmer]

W e65 nie ma pompy progowej. Jest tylko w baku za przednim siedzeniem pasażera. Pod progiem jest filtr z wpinanym podgrzewaczem. Sprawdź multimetrem czy jest napięcie w kostce jak włączysz zapłon. Jak jest a pompka nie pracuje to wiadomo... Jeżeli pompka pracuje a prawa komora jest sucha to będzie problem z przelewami.

Natomiast jeżeli w kwestii pompki wszystko ok tzn. działa i daje odpowiednie ciśnienie to następne co obstawiam to czujnik na listwie cr

[blazinho]

Dorwałem się do filtra zdemontowalem go i włączyłem zapłon i nic wgl, paliwo nie leciało z węża więc to chyba ta pompa w baku nie daje paliwa jutro się biorę za nia

Wysłane z mojego Redmi Note 8 Pro przy użyciu Tapatalka