Dociąganie drzwi

[Michael]

W sumie to nie ja rozwiazalem problem a moj mechanik.
Wiem, ze bedzie niedlugo dociaganie wszystkich drzwi i bardzo mnie to cieszy.

pozdrawiam

[Jey]

A powiesz nam o co chodziło z tym dociąganiem drzwi czy to jakaś tajemnica poliszynela? Bo dla nas w sumie żadna różnica czy wpadł n to mechanik, czy Ci się rozwiązanie przyśniło w nocy. Chcemy po prostu wiedzieć jak zrobić żeby to dociąganie działało :)

[coolx]

A powiesz nam o co chodziło z tym dociąganiem drzwi czy to jakaś tajemnica poliszynela? Bo dla nas w sumie żadna różnica czy wpadł n to mechanik, czy Ci się rozwiązanie przyśniło w nocy. Chcemy po prostu wiedzieć jak zrobić żeby to dociąganie działało :)

...właśnie...no chyba ,że tajemnica :x ...

[Michael]

Z tego co wiem to wszystko lezy w kompie, bedzie wszystko ustawiane lacznie z dociaganiem na dniach :) Nie wiem jak ale bedzie dzialo :hah:

A problem tkwil w tym, ze dociagaly sie tylko drzwi kierowcy i chcialem sie dowiedziec czy moglo tak byc od poczatku czy cos jest nie tak.

[coboss]

hmm a w E65 nie ma już opcji "resetu ustawień" lub zwanego "resetu głównego" przez lata się to zmieniało w E32 łączyli klemy na 15 min, w E38 odłączało się aku na kilka godzin. W tedy wszystkie dziwne ustawienia się resetują i wszystko działa jak trzeba. Tutaj pewnie też jest coś takiego

[Bezi]

W e65 sa juz swiatlowody i jak odlaczysz aku na dluzszy czas ro zresetuje sie glowny BC i sterownuiki szlak trafi a wtedy juz tylko ASO gdzie wgranie sterownikow kosztuje ok.5tys...takze nie odlaczac aku!!!!!!

[Hubertus7er]

W e65 sa juz swiatlowody i jak odlaczysz aku na dluzszy czas ro zresetuje sie glowny BC i sterownuiki szlak trafi a wtedy juz tylko ASO gdzie wgranie sterownikow kosztuje ok.5tys...takze nie odlaczac aku!!!!!!

czyli jakby Ci padł aku w aucie, to masz lawete do ASO ? , to nawet nie możesz go wyjąć jakbyś w zimie chciał wsadzić pod prostownik?

[coboss]

Aż się wierzyć nie chce. W ogóle nie ma czegoś takiego jak reset? Czyżby producentom zależało aby już zawsze auta przyjeżdżały na serwis? Trochę chore

i właśnie, co jak padnie aku? Wydaje mi się, że do podtrzymania pary płytek elektronicznych potrzebne jest troszkę energii. Najbardziej chore wydaje mi się to, że BC nie ma własnego awaryjnego zasilania sokoro jego brak w obwodzie powoduje takie spustoszenie. Wytkną bym to jako duży błąd konstruktora

[Neuf]

Aż się wierzyć nie chce. W ogóle nie ma czegoś takiego jak reset? Czyżby producentom zależało aby już zawsze auta przyjeżdżały na serwis? Trochę chore

i właśnie, co jak padnie aku? Wydaje mi się, że do podtrzymania pary płytek elektronicznych potrzebne jest troszkę energii. Najbardziej chore wydaje mi się to, że BC nie ma własnego awaryjnego zasilania sokoro jego brak w obwodzie powoduje takie spustoszenie. Wytkną bym to jako duży błąd konstruktora

kolego tak jest od zawsze ... "Pierwsze auto utrzymuje dealera - później robi to serwis" Po co robic autoktóre nie wróci do serwisu ??

[coboss]

No ale wiesz. E38 ludzie dają radę utrzymać. Jakoś nowych 7er nie widzę :/ a przecież wielu z nas będzie się w najbliższych latach przesiadać. I pomału warto poznawać te samochody. Rozumiem, że kupując 2-3 letnie 7er nie masz kosztów związanych z naprawami więc masz kasę na serwis ale jak one będą miały po 10 lat to mi się nie uśmiecha przepłacać utrzymania "starego" auta dodatkowymi kosztami drogiego serwisu. Bo wyglądana to że mało co będzie można zrobić we własnym garażu :( bo za co się nie chwycisz będziesz mógł narobić więcej szkód jak pożytku