Bry. Podejrzewam, ¿e mam zasyfiony reduktor i chcia³em spu¶ciæ z niego brud, ale nie wiem, czy jest taka mo¿liwo¶æ. Reduktor KME GOLD.
Czy reduktor KME GOLD ma korek spustu oleju/parafiny
Bry. Podejrzewam, ¿e mam zasyfiony reduktor i chcia³em spu¶ciæ z niego brud, ale nie wiem, czy jest taka mo¿liwo¶æ. Reduktor KME GOLD.
To co, ¿e diesel? Pewnie ¶wiece zalane;)
"Spu¶ciæ" tego syfu siê nie da, bo to jest jak nagar. Musisz wyci±gn±æ reduktor, rozebraæ, wyczy¶ciæ, przy okazji zamówiæ now± membranê wraz z kompletem uszczelek i je wymieniæ, z³o¿yæ, zamontowaæ reduktor z powrotem, ustawiæ odpowiednie ci¶nienie. Tylko tyle i a¿ tyle. Je¶li ilo¶æ pracy ciê przera¿a to lepiej to komu¶ zleæ ;)Zamieszczone przez Prezeslaw
Reduktor by³ jaki¶ czas temu regenerowany, ale doczyta³em ¿e w wielu reduktorach jest korek do spuszczania nagromadzonych "niepotrzebno¶ci" w formie ciek³ej. Tylko nie wiem, czy to taki typ parownika.
To co, ¿e diesel? Pewnie ¶wiece zalane;)
W wiêkszo¶ci reduktorów jest ten spust.Pomaga to bardzo jak tankujesz syfiasty lpg.Zreszt± syf jest wszêdzie....wiêc jak kto¶ to ma to niech ¶mialo odkrêca i wylewa syffff.Zazwyczaj jest to pkastikowy szary korek od spodu reduktora lpg.
Wys³ane z mojego SM-G965F przy u¿yciu Tapatalka
by³o E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem