witam objawy regulator napiecia ??

[Marszal1111]

witam jakie sa objawy uszkodzonego regulatora napiecia?? podczas jazdy wyskakuje kilka błedów np abs a jest sprawny,jak wyskakuja błedy to nawet cd sie zawiesza trzeba wtedy wyciagnac plyte i wlozyc i dziala puki nie wyskoczy choinka, te bledy wyskakuja i gasna wyskakuja i gasna nie pala sie ciagle, miałem u elektryka ale sobie nie poradził z tym bmw e65 2002r 333km

[Thomas]

Najpierw sprawdź jakie masz ładowanie w trakcie jazdy


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[czatek01]

W jakiej kondycji masz aku? Czasami takie rzeczy dzieją się jak bateria jest już na wykończeniu.

Wysłane z mojego SM-G928F przy użyciu Tapatalka

[Marszal1111]

bateria nowa, elektryk miał przez miesiac i nie znalazl usterki

mysle ze elektryk sprawdzil takie podstawowe parametry,

[Marszal1111]

nie mam oslony pod silnik ,a nie jest z czysty ten alternator a z tylu do alternatora przychodzi regulatormoze sie woda dostała??

elektryk mowil ze nic nie trzeba robic jak sie kupi nowe ako , i to na pewno nie wina akumulatora...mówilem zeby zarejestrowal ako on mowil ze nie trzeba

[czatek01]

Zrób jak radzi kolega Thomas. No i rozumiem że akumulator po wymianie był poprawnie zarejestrowany i przypisany do sterownika.

Wysłane z mojego SM-G928F przy użyciu Tapatalka

[LogiHuś]

To zmień elektryka. Może on jest od instalacji domowych?
W E65 koniecznie trzeba dopisać nowy akumulator, bo ma bardzo zaawansowany system zarządzania energią. Gdzie zamiennik regulatora napięcia już robi problemy, tak samo jak słaby akumulator.
U mnie zwykły bosch s4 robił problemy, po wymianie na varte agm która jest dedykowana do systemów zarządzania energią jest gitara.

[Marszal1111]

[witam jakie miałeś problemy przed zamiana zwykłego aku na agm ?

[miro]

[witam jakie miałeś problemy przed zamiana zwykłego aku na agm ?

AGM ma zupełnie inne prądy ładowania uzależnione od różnych czynników takich jak temperatura, zapotrzebowanie na prąd, stan akumulatora itd.
Przy niepoprawnym zakodowaniu niszczy się sam akumulator oraz moduły będą łapały błędy .

[czatek01]

Polecam zmienić Ci elektryka. Każdy nowy akumulator ma być zarejestrowany, a przy zmianie jego parametrów (pojemność, kwasiak na AGM i odwrotnie) odpowiednio zakodowany do Power Module. Co do alternatora to trudno powiedzieć, bo jak myłem u siebie silnik to nawet jakoś szczegolnie nie zabezpieczałem przed wodą. Dmuchanie sprężonym powietrzem i wszystko działa. Zawsze możesz wyjąć alternator i oddać do sprawdzenia komuś kto się zajmuje alternatorami, wtedy wykluczysz uszkodzenie alternatora. Robiłeś diagnostykę komputerem? Jak nie to zrób, bo to podstawa w E65.

Wysłane z mojego SM-G928F przy użyciu Tapatalka