Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 19 z 19

Wątek: Moment dokręcania śrub w wahaczach BMW F01

  1. #11
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2017
    Posty
    418
    BMW
    BMW 740i F01
    Skąd
    Warszawa
    Ok, dziękuję.

  2. #12
    Doświadczony Użytkownik Awatar miro
    Dołączył
    Feb 2008
    Posty
    6,842
    BMW
    BRAK
    Skąd
    MEIN VATERLAND IST OBERSCHLESIEN
    Banan nr 5.
    Tuleje faktycznie tylko z lemiego...hmmmm Kupuj z lemiego i już. Nie ma co srać ogniem.

  3. #13
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2017
    Posty
    418
    BMW
    BMW 740i F01
    Skąd
    Warszawa
    Czy wymieniając dolne wahacze z przodu warto od razu wymienić też ten górny w kształcie podkowy? W serwisie powiedzieli mi, że one bardzo rzadko się zużywają... co myślicie?

    Czy może warto od razu kupić taki zestaw?

    http://allegro.pl/wahacz-zestaw-bmw-...832394732.html

  4. #14
    Doświadczony Użytkownik Awatar miro
    Dołączył
    Feb 2008
    Posty
    6,842
    BMW
    BRAK
    Skąd
    MEIN VATERLAND IST OBERSCHLESIEN
    Nie warto wymieniać jak jest dobre i nie warto kupować całego zestawu . Jak masz ori i jest dobry to i tak wytrzyma dłużej niż lemi.

  5. #15
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2017
    Posty
    418
    BMW
    BMW 740i F01
    Skąd
    Warszawa
    Najgorsze w wielowahaczu jest to, że nie da się do końca zdiagnozować co jest dobre, a co nie bez demontażu całości. Na pewno mam naderwaną tuleję w przednim, dolnym wahaczu, tą największą. To zauważyłem będąc pod autem. Poza tym czuć, że auto nie jest już takie sprężyste i co jakiś czas coś potrafi stuknąć w zawiasie...

  6. #16
    Doświadczony Użytkownik Awatar miro
    Dołączył
    Feb 2008
    Posty
    6,842
    BMW
    BRAK
    Skąd
    MEIN VATERLAND IST OBERSCHLESIEN
    No to chyba zostaje Ci jednak wymiana całości i potem teoretycznie powinno być miodzio. Musisz tylko uważać ,żeby ten lemi na aledrogo nie okazał się jakąś podróbą.
    Jeszcze wracając do takich dziwnych puknięć to maglownica też tak potrafi, a wszyscy zawsze obwiniają zawias.

  7. #17
    Doświadczony Użytkownik Awatar jaro5
    Dołączył
    Jun 2011
    Posty
    2,688
    BMW
    F01 750i 540km 850N x-drive,ML 3,2CDI
    Skąd
    radom
    Cytat Zamieszczone przez mk37475 Zobacz posta
    Najgorsze w wielowahaczu jest to, że nie da się do końca zdiagnozować co jest dobre, a co nie bez demontażu całości. Na pewno mam naderwaną tuleję w przednim, dolnym wahaczu, tą największą. To zauważyłem będąc pod autem. Poza tym czuć, że auto nie jest już takie sprężyste i co jakiś czas coś potrafi stuknąć w zawiasie...
    Większych bredni dawno nie czytałem.Zmień mechanika.To moja rada

    Wysłane z mojego SM-G965F przy użyciu Tapatalka
    było E21 316,E30 320,E32 730,E32 750,E34 540,E38 740i,E36 M3 3.0,E39 ALPINA 3.2.E65 745i, X3 3,0si

  8. #18
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2017
    Posty
    418
    BMW
    BMW 740i F01
    Skąd
    Warszawa
    To jak to dobrze posprawdzać?

  9. #19
    Doświadczony Użytkownik Awatar miro
    Dołączył
    Feb 2008
    Posty
    6,842
    BMW
    BRAK
    Skąd
    MEIN VATERLAND IST OBERSCHLESIEN

    Post

    Cytat Zamieszczone przez mk37475 Zobacz posta
    To jak to dobrze posprawdzać?
    Teoretycznie breszka i do kanału a praktycznie to też uważam tak jak Ty ,że jak się ma dany element w ręce to najlepiej wykryć jakieś niedoskonałości a w szczególności luz na gałce czy na sworzniu .
    Każdy ma jakieś swoje sprawdzone sposoby :)
    Sprawdź czy nie masz luzu na wejściu do maglownicy chwytając za drążek kierowniczy i szarpiąc góra-dół.
    Ostatnio w F32 przy przebiegu 70kkm był już luz i oczywiście głośny stukot na nierównej drodze. Niestety ,ale czym auto młodsze to jakość materiałów z których jest zrobione coraz gorsza.

Podobne wątki

  1. [silnik] Moment obrotowy tarcia
    Przez Kacper740d w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 29-08-2016, 21:04
  2. [silnik] moment dokręcenia kolektora ssącego M60B30 E32
    Przez Florens w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 22-10-2014, 21:33
  3. [silnik] M70B50 Blueprinty ze śrubami i momentami dokręcania
    Przez ttrol w dziale instrukcje / schematy
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 20-06-2014, 21:50
  4. [Mechanika] Moment - duza miska 760 F01
    Przez Mikołaj w dziale Seria F01 / F02
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 15-02-2013, 18:50
  5. [zawieszenie] Jaki moment (nm) sily dociagu lozyska piasty przedniego kola
    Przez REKIN-M5 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 07-02-2013, 16:09

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •