Witam, wszystkich ...

**Dariuszek** · 28-02-2018, 09:09

..........

**ttrol** · 28-02-2018, 09:47

to jak już pieścisz TDSa to wymień pompę wody na nową z metalowym wirnikiem. tutaj jakikolwiek error z chłodzeniem prowadzi do pękania głowicy w okolicach ostatniego cylindra.

miałem TDSa dość długo I nawet jeszcze pomyka czasem u znajomego, więc temat przerobiłem mocno. Wymień też turbinę, po regeneracji można dostać za 600 zeta, a dmucha wtedy zupełnie inaczej niż stara. Dodatkowo wąż smarujący turbine, który wychodzi z bloku na wszelki wypadek, gdyby stary olej zalegał w środku.

Całość wymiany to godzinka na luziku, a progress bardzo duży.

**rexman** · 28-02-2018, 16:27

Witam!

Autko bardzo ładnie się prezentuje! Zadbany siwy środek jest bardzo ładny.
Z tym obniżaniem to się nie wypowiem, ale troszkę by się przydało.
Też miałem TDS'a.

Jak na diesla nawet dziś ładnie się prezentuje pod maską.
Dwa razy remontowałem silnik, a tylko raz auto wpadło w nieodpowiednie ręce (oczywiście w mroźną zimę).
Co do pompy wody, to jednak prawda. Ten co kupił ode mnie ten samochód, o mało nie zagotował silnika. Powodem była pompa wody. Jak się okazało miała plastikowe łopatki, no tak - miała. Chyba oryginał.
Ja wpakowałem kupę szmalu. Kolega co kupił ode mnie też mało nie włożył i w końcu sprzedał. Po kilku latach ją odkupił.
Z tego co spostrzegł, ktoś też zostawił sporo kasy w tym aucie. Ale nie będę tu o szczegółach pisał, bo nie wydarzyło się coś, co mogło by być przestrogą dla innych.
Po prostu trzeba dbać i na bieżąco usuwać usterki. Byle nie tanim kosztem.
Przyjemności za kierownicą!

**Mirant** · 01-03-2018, 13:06

witam , super fajnie wygląda zrobiony na cacy podoba mi się co do silnika to wiem jedno jak dbasz tak masz - każdy silnik ma swoje wady i zalety ten sam albo podobny był w omedze ? bo miał kuzyn tds w oplu i odwiedzał warsztat jak musiał olej i klocki zmienić a targał ten samochód non stop .
Jeszcze raz gratulacje zakupu