Czujnik temperatury nie jest drogi więc kupię listwę wtryskową mam drugą. A jak mi się uda to jeszcze przed tym pojadę na komputer. Mechanika mam zaufanego więc myślę że dobrze to zrobił. Nie jak poprzedni który mi uszczelniał silnik na silikon :/ w porę poprawił wszystko bo smok już miał większość tego sylikonu w sobie
Mam jeszcze takie pytanie bo jest czarny i biały z tego co pamiętam czujnik temperatury który jest który bo jeden jest chyba od zegarów a drugi od komputera.
wydaje mi się że biały jest od komp. ale na 100% nie jestem pewien .
Zrzuć wtyczkę i zobacz czy wskaznik temp. opadnie :)
Dobra dziś jadę na komputer. Teraz jeszcze rozmyślałem kiedy mi się to stało i tak doszedłem do wniosku że po wycięciu katalizatorów zaczęło się to dziać. Może to będzie miało coś do tego.
hahaha i następna opowieść o problemie od dupy strony. Ważne informacje na samym końcu. Po jaką cholerę wycinałeś te katy ????Zamieszczone przez Wutuuu
Od dupy to może zacząłeś. Samochod naprawiam po ponad roku przestoju wiec dopiero skojarzyłem fakty od kiedy tak naprawdę zaczęły sie problem z odpalaniem. Bo były w stanie rozpadającym sie wiec zostały zastąpione strumienicami.
Więc jak naprawiasz to wstaw katalizatory a nie jakieś strumienice.
No chyba ,że Cię nie stać na nie to nie naprawiaj .
Samochód naprawiony dzięki za pomoc.
Fajnie że naprawiłeś , może podzielisz się tym jak ? :)
Osobiście lubię jak ktoś wątek zaczyna i kończy z puentą czyli: naprawiłem było to i to i jeszcze tamto dla potomnych . Pozdrawiam
Ile dajesz tyle dostajesz !!!
Uprawnienia umieszczania postów
vBulletin Skins by Bluepearl Skins
Odpowiedz z cytatem