Opcje S676A (system głośników Hi-Fi) i S687A (przygotowanie pod radio)

[Val]

Jak wiadomo, w BMW E32 w standardzie jest tylko 6 głośników. Reszta (radio, Hi-Fi, zmieniarka) to dodatkowe płatne opcje.

Co do instalacji - do 09/1989 była starego typu (kilka różnych wtyczek), po 09/1989 - nowego typu (17-pinowa kostka).


Po zakupie 730i okazało się, że tam są min. dwie fabryczne opcje:

S676A System głośników Hi-Fi
S687A Przygotowanie pod radio

Czyli jest 10 głośników ze wzmacniaczem, ale radia brak (są tylko wtyczki i zaślepka). Jest też zewnętrzny fader.


Radio było jakieś nieoryginalne CD bez przedniego panelu. Wymontowałem go (okazało się że to jakieś Sony) i wyrzuciłem. Ale okazało się że przy instalacji już popracował jakiś wandal.

1. Przy radiu:
- ucięte prawie wszystkie kostki i poskręcane na łączenia do lamp na śrubkę
- niebieska jednopinowa wtyczką (chyba czujnik prędkości) cała
- biała dwupinowa wtyczka z uciętym jednym kablem
- czarna dwuotworowa wtyczka (chyba na zabezpieczenie antykradzieżowe) cała
- fader niepodłączony, ale cały
- kabel antenowy z bolcem (też wydaje mi się że drut)

2. Pod tylną kanapą obok skrzynki bezpieczników:
- wszystkie kable połączone między sobą jakimiś czerwonymi zaciskami (jakby dwa odcięte kawałki kabla wkłada się z obydwu stron do rurki z izolacja i się ją zaciska specjalnymi szczypcami)

3. Pod boczkiem po lewej w bagażniku przy wzmacniaczu:
- to samo, co pod kanapą
- dodatkowo wstawiony jakiś kondensator
- brakuje modułu wpinanego z góry do wzmacniacza

Teraz chciałbym to wszystko zreanimować, żeby było jak w oryginale, ponieważ nowa wiązka w ASO już niedostępna, a zmieniać na nowszą nie chcę. Ponieważ auto jest z 03/1988 - to instalacja jest starego typu.

Oczywiście jest jeszcze problem radia. W tym roczniku były dostępne następujące modele:
- BMW Bavaria C
- BMW Bavaria C Reverse
- BMW Bavaria C Electronic
- BMW Bavaria C Exclusiv
- Becker Mexico Electronic CR Safety
- Becker Mexico Electronic CD Safety

I mój wybór:
- pierwsze odpada jednoznacznie (zbyt ubogie)
- drugie odpada (niewiele lepsze)
- trzecie odpada
- czwarte najbardziej mi się podoba (podobne do trzeciego, ale trochę lepsze)
- piąte odpada
- szóste odpada (jest najlepsze i najdroższe, ale jest dwuczęściowe i pod niego jest inna instalacja)

I mam pytanie do wszystkich: może ktoś posiada u siebie w tym roczniku taką konfigurację? Prosiłbym o zdjęcie wtyczek przy radiu i sugestię jak to wszystko powinno iść.
Mam też ETM, ale zbytnio nie potrafię czytać schematów, a nikomu swojego auta nie dam (chciałbym sam postarać się to ogarnąć).

[LukiPL]

Mam taką instalacje w BMW z 1987 Radio BMW Bavaria C Electronic
Popatrzę i porobię dokładniejsze fotki
Zdjęcie:

[Val]

Super, czekam na zdjęcia.

Możesz też zrobić zdjęcie tego gniazda gdzie wchodzi ten szary bolec?

[LukiPL]

Porobiłem fotki:
Radio:



Szary bolec:


Wtyczki głośnika:



Wtyczki HiFi w bagażniku:

[Val]

Super, fantastyczne zdjęcia, dziękuję ci bardzo.

Jeśli jeszcze mogę prosić:
- ta biała dwupinowa kostka, która łaczy się też z białą i wchodzi do radia (rozumiem, że to przejściówka)
- wtyczka anteny
- widzę, że nie masz fadera. To jest zamiast niego zaślepka czy taka wtyczka z tyłu?
- i jak można głębiej instalację

[LukiPL]

Super, fantastyczne zdjęcia, dziękuję ci bardzo.

Jeśli jeszcze mogę prosić:
- ta biała dwupinowa kostka, która łaczy się też z białą i wchodzi do radia (rozumiem, że to przejściówka)
- wtyczka anteny
- widzę, że nie masz fadera. To jest zamiast niego zaślepka czy taka wtyczka z tyłu?
- i jak można głębiej instalację

Ta ta dwu pinowa kostka to oryginalna przejściówka, można bez niej też podłączyć.
Wtyczka anteny to standard (taka długa z bolcem)
Jeśli chodzi o fader to nie wiem co masz na myśli. W radiu jest działająca opcja fader czyli balansu przód/tył .
Głębiej zdjęć instalacji nie zrobię bo te kable idą w główną wiązkę od zegarów. Do samego podpięcia radia trzeba się trochę natrudzić bo są one bardzo krótkie.

[ttrol]

ja mam opcję Hi-Fi i też nie mam fadera. Możliwe, że ten fader zawnętrzny był jakoś wcześniej w pierwszym okresie produkcji, bo nieczęsto się to zdarza. Ciężko powiedzieć.

[Val]

Z tego, co się orientuję zewnętrzny fader był tylko przy instalacji starego typu (do 09/1989).

[ttrol]

ale jak widzisz w profilu ja mam auto z lutego 88 :)

może to też zależy, czy w radiu był fader lub nie. U mnie było tak:

S663A BMW BAVARIA C ELEKTRONIC
S676A HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM

w tym radiu fader był

[Val]

Może być tak, jak mówisz - w zależności od tego ile kanałowe jest radio.

Radia mogły być:
- dwukanałowe (przód i tył grają razem)
- czterokanałowe (przód i tył można regulować osobno)

Zewnętrzny fader był tylko przy instalacji starego typu (do 09/1989) i albo przygotowaniu pod radio (jak u mnie - bo nie było jeszcze wiadomo jakie radio będzie zamontowane później, więc był w standardzie) albo dwukanałowym radiu (oni nie mają swojego fadera):
- BMW Bavaria C
- BMW Bavaria C Reverse
- Becker Mexico Electronic CR Safety
- Becker Mexico Electronic CD Safety

BMW Bavaria C Electronic ma swój fader (bo jest czterokanałowe), więc zewnętrznego fadera nie ma.
Przy wszystkich pozostałych radiach jest tak samo.


Radia w BMW E32:

1987-1988:
- BMW Bavaria C
- BMW Bavaria C Reverse
- BMW Bavaria C Electronic
- BMW Bavaria C Exclusiv
- Becker Mexico Electronic CR Safety
- Becker Mexico Electronic CD Safety

1989:
- BMW Bavaria C II
- BMW Bavaria C Reverse II
- BMW Bavaria C Business
- BMW Bavaria C Exclusiv
- BMW Bavaria C Electronic CD
- Becker Mexico Electronic CR Safety
- Becker Mexico Electronic CD Safety

1990:
- BMW Bavaria C II
- BMW Bavaria C Reverse II
- BMW Bavaria C Business
- BMW Bavaria C Professional
- BMW Bavaria C Electronic CD

1991:
- BMW Bavaria C II
- BMW Bavaria C Reverse II
- BMW Bavaria C Business
- BMW Bavaria C Professional
- BMW Bavaria C Electronic CD II

1992:
- BMW Bavaria C III
- BMW Bavaria C Reverse III
- BMW Bavaria C Reverse RDS
- BMW Bavaria C Business RDS
- BMW Bavaria C Professional RDS
- BMW Bavaria C Electronic CD II

1993-1994:
- BMW Bavaria C III
- BMW Bavaria C Reverse RDS
- BMW Bavaria C Business RDS
- BMW Bavaria C Professional RDS
- BMW Bavaria C Electronic CD II