Witam, jestem w trakcie odbudowy silnika. Blok tulejowany na żeliwo, pierścienie od silnika subaru ej20 który też jest na żeliwie. Mam mały dylemat z panewkami korbowodowymi. Wał nie wykazywał żadnego zużycia, z pomiarów panewek głównych wszystkie wyszły standard (zielone), pomiar czopów korbowodów (mikrometrem) wszystkie równe 53,980mm z tego co zaleca bmw to między 53,991mm a 53,975mm zakłada się panewki standard. Ok zamówiłem zakładam na sucho tylko dla przymiarki i jest bardzo luźno, składane na olej jest dużo lepiej. Niby wszystko po wymiarach się zgadza sprawdzane kilka razy. Może ma być tak spasowane, pomiary wykonywane w 15 stopniach. Spotkał się ktoś z czymś takim?
Zdjęcia z postępu prac
https://photos.app.goo.gl/8yVxlUySV3BuCrBF3