pierścienie centrujące miałem na 18 a na 16 nie były potrzebne bo BMW wyjechała na nich z fabryki.
Także nie wina kół.
zastanawia mnie czy właśnie minimalny luz gdzieś w zawieszeniu może aż tak wpływać na to że trzęsie autem.
Dwóch mechaników nie powiedziało jednoznacznie że tu i tu jest luz i dlatego trzęsie.