BMW e63 (645/650) - opinie

[Tommo]

Jest generację nowszy od e38. Wszedł do produkcji 2002 roku. Jeżeli najstarszy egzemplarz ma 15 lat, to analogicznie e38 ma 23
Gabaryty to nie wszystko. E63 małe nie jest. Ciasno może być, dorosłemu na tylnej kanapie. Z przodu jest bardzo komfortowo. Cała reszta to przepaść względem e38.

[Pawliko]

Tak, w prowadzeniu i ogólnych emocjach na pewno będzie przepaść, bo E38 to stary kapelusz, który nie lubi zakrętów. Ale jeżeli autorowi tematu nie chodzi o gokart do zwiększania uśmiechu, tylko o auto nie mniej wygodne od serii 7, to E63 nie jest dobrym wyborem. Tu nie chodzi o to co lepiej wygląda, bo odpowiedź jest oczywista. Autor napisał na czym mu zależy, dlatego jeżeli ma to być komfortowe coupe które jednocześnie będzie się prowadziło, to wg mnie czarny, poliftowy CL500 W215 jest świetną propozycją. Warunek to zakup zadbanego egzemplarza od kogoś, kto nie kupował wahaczy Maxgear'a, bo tacy ludzie nie powinni wychodzić z kręgu klubowiczów Dacii Logan.
A stwierdzenie, że CL jest nudnym autem dla emeryta... jechaliście tym kiedyś? To naprawdę jest klasa sama w sobie.

W dodatku 500tka montowana w tych autach to świetny silnik, który moim zdaniem w porównaniu do motorów N62 jest bezobsługowy. Do tego przyjemniej oddaje moc.

[miro]

Tak, w prowadzeniu i ogólnych emocjach na pewno będzie przepaść, bo E38 to stary kapelusz, który nie lubi zakrętów. Ale jeżeli autorowi tematu nie chodzi o gokart do zwiększania uśmiechu, tylko o auto nie mniej wygodne od serii 7, to E63 nie jest dobrym wyborem. Tu nie chodzi o to co lepiej wygląda, bo odpowiedź jest oczywista. Autor napisał na czym mu zależy, dlatego jeżeli ma to być komfortowe coupe które jednocześnie będzie się prowadziło, to wg mnie czarny, poliftowy CL500 W215 jest świetną propozycją. Warunek to zakup zadbanego egzemplarza od kogoś, kto nie kupował wahaczy Maxgear'a, bo tacy ludzie nie powinni wychodzić z kręgu klubowiczów Dacii Logan.
A stwierdzenie, że CL jest nudnym autem dla emeryta... jechaliście tym kiedyś? To naprawdę jest klasa sama w sobie.

W dodatku 500tka montowana w tych autach to świetny silnik, który moim zdaniem w porównaniu do motorów N62 jest bezobsługowy. Do tego przyjemniej oddaje moc.

@Pawliko x2
Dodam tylko od siebie ,że awaria pompy ABC w Mercedesie może trochę stresować przed ewentualną usterką, natomiast jeżeli chodzi o motory to ten bubel BMW N62 nie może stanąć obok pancernego M113 Mercedesa.
Jeżeli nikt nie jechał DB CL to niech się nie wypowiada ,bo sam sentyment do marki BMW nie załatwia sprawy, ponieważ mimo iż E63 jest ładnym samochodem w konfrontacji z DB W215 wypada gorzej niż słabiutko i wszystko wygląda na to, że BMW źle odrobiło lekcje.

[Pawliko]

I właśnie to chciałem powiedzieć. Choć sam wolę BMW niż Mercedesy.

[g_t_r]

Panowie, jestem naprawdę zaskoczony odzewem w tym wątku. Wiele komentarzy bardzo trafnych! I wiele dających do myślenia. E63 to był naprawdę drogi model w zakupie (nie zebym się tym kierowal, poza przeświadczeniem ze auto jest solidne), ale w istocie generacyjnie i jezdnie - to będzie taka troche seria 5 w coupecie, za tez nie maly pieniadz (te auta mocno trzymają cene mimo wieku). Mysle ze faktycznie sam fun z posiadania nowszego i zadbanego e63 i tak będzie ciutke większy, niż z 20-paro letniego e38 (ze wszystkimi jego zaletami). Watek jest dla mnie bardziej zapoznawczy, bo tematow o e63 w sieci nie ma zbyt dużo, a tym bardziej w kontekście tego czym teraz jezdze - e38, a chce pozostać przy marce. Spokojnie, ktoś kto szuka e63 nie od razu z mysla o podrywaniu małolat czy nawet milfow jak ktoś fajnie napisał, zoltego mustanga tez nie kupie ;) Mi chodzilo bardziej o dopasowania auta do stylu jazdy, nie żebym był piratem czy mistrzem zakrętów - bo jeżdżę nad wyraz rozważnie - ale dalej bardziej dynamicznie, niż e38 na 16balonach lubi/jest przystosowane). Czyli wychodzi ze potrzeba fajnego auta klasy GT, żeby zachować komfort, wygodę foteli, wyciszenie itd.... :) Zgłębię temat W215 / CLa (chociaż zawsze sobie powtarzam, ze 1 merca kupie nie wcześniej niż na emeryturze :))

[Anatol]

C215 do codziennej jazdy jak najbardziej. Ja osobiście wolę C140

[Franco750]

no i wiec wlasnie, bo jesli chodzi o styl jazdy zblizony do e38 to jednak 6tka to nie ten styl, ale bardziej w215

pisalem dlatego bo i mam e38 i w215 :) a e38 jezdze juz 12 lat, bo lubie to auto bardzo i ciezko zrezygnowac
ale w w215 komfort jest wiekszy, szkoda tylko ze nie ma lamanych siedzen

zastanawialen sie na 6tka, tzn to za duze slowo, porzemknela mi taka mysl :)
ale pomyslalem ze to krok w tyl, poza tym bmw juz mi sie znudizlo troche
nie chodzilo wcale o cene, poniewaz mnie moj cl kosztowal 55tysiecy, a jeszcze 15 w niego wladowalem


juz nie badzcie takimi ortodoksami, w215 to fajny merc :)

pamietam ze zawsze jak bylem mlodszy a auto bylo aktualne, to robilo mega wrazenie na miescie
i nie czesto sie go spotykalo, bo bylo mega drogie (najdrozszy mercedes, razem z SLem)

[Franco750]

a propo 6tek )

https://moto.wp.pl/przedsiebiorca-wa...8536954058881a


narzekal ze wnetrze skrzypi i w serwisie byl non stop i spalil, a teraz spalil w ramach protestu e65 :)