M70 - brak mocy

[Krysiaman]

Witam,

Od paru miesięcy borykam się z pewnym 750il.
Samochód kilka lat stał nieodpalany. Zrobiło sie błoto w zbiorniku paliwa, to zbiornik został zregenerowany, wyczyszczony, zatankowany pod korek nowym paliwem, pompy paliwa wymienione, filtry i wtryskwiacze również (wszędzie było pełno rudej mazi)
Samochód nie ma mocy. Odpala i pracuje na wolnych obrotach całkiem przyzwoicie. Jednak bardzo powoli się wkręca na obroty, a podczas jazdy rozpędza się w chyba 20s do 50km/h. Dramat.
Sprawdzony został zapłon i jest wszystko ok (wymienione świece, uszkodzone przewody - cały zapłon sprawdzony oscyloskopem)
Czujniki temperatury wskazują prawidłowo na obu bankach
Przepływki zamieniane stronami, sondy też. Popuszczaliśmy tłumiki, zmierzona kompresja, zamieniane komputery stronami, czyszczone przepustnice, odpalanie bez sond, naprawiony jest licznik (był brak lampki EML), sprawdzana była cała instalacja elektryczna - sond, przepławek i przepustnic.
Na komputerze pokazuje ubogą mieszankę banku od strony kierowcy. Wykluczone uszkodzenie sony - jest założona nowa.
I teraz pytanie!
Czy ktoś miał podobną sytuację? Może słyszał, szwagier robił, kolega z jakiegoś innego forum, ktokolwiek miał taką przypadłość?
Naprawdę ręce mi opadają...
Nie wiem co jeszcze sprawdzać.

Najgorsze jest to, że przez chwilę silnik jeździł normalnie. Miał dużo więcej mocy, rozpędzał się bez problemu do 170km/h... ale to było zanim wiedziałem co pływa w zbiorniku. Zaciągnęło szlamu i musiałem wymieniać cały układ paliwowy. ALE wtryski są z samochodu na który jeździł bardzo dobrze na 100%, pompy paliwa podają równo paliwo, regulatory też były zamieniane stronami.

[jakubmw]

A jak przepustnice reaguja na pedla gazu

[ttrol]

podstawowa kwestia, czy pracuje na obie strony?

potem czy w trakcie jazdy zrobiony pomiar ciśnienia na listwach paliwowych? Pompy same w sobie są delikatne, jak zaciągnęły jakiś szlam to tylko wymiana.

wystaczy, że szlam siedzi w stalowych przewodach paliwowych I już będzie słabo, nawet w powrocie. Filtry paliwowe stare mogliście rozciąć I zobaczyć, czy siatka nie przerdzewiała I nie poszło w układ.

[prezE32s]

Wlew oleju z przodu silnika czy z boku?

[Krysiaman]

Wlew oleju z przodu silnika czy z boku?

Z przodu.

podstawowa kwestia, czy pracuje na obie strony?

potem czy w trakcie jazdy zrobiony pomiar ciśnienia na listwach paliwowych? Pompy same w sobie są delikatne, jak zaciągnęły jakiś szlam to tylko wymiana.

wystaczy, że szlam siedzi w stalowych przewodach paliwowych I już będzie słabo, nawet w powrocie. Filtry paliwowe stare mogliście rozciąć I zobaczyć, czy siatka nie przerdzewiała I nie poszło w układ.

Pracują obie strony. Po wyjęciu pompy paliwa jednej i drugiej strony pojedynczo widać różnicę w pracy silnika.
Stalowe przewody zostały w miarę możliwości wypłukane, listwy wtrysków też.
Pomiaru podczas jazdy jeszcze nie robiłem bo nie mam manometru (właśnie siadam do Allegro i będę zamawiał :D )

A jak przepustnice reaguja na pedla gazu

Przepustnice działają jak powinny, Na postoju uchylają się do 30%, obie równocześnie i bez przycięć. Powyżej 60km/h ciężko stwierdzić czy otwierają się na 100% bo takich prędkości już nie rozwija ten samochód :D


I jeszcze pytanko! Czy jak jest uboga mieszanka to temperatura spalin rośnie?

[ttrol]

Dla mnie to jest za mało paliwa, M70 to prymitywny piecyk, jeżeli obie strony pracują to moc jest zawsze...