Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 13

Wątek: Błąd 40,136,33. Panowie pomocy...

  1. #1
    Zaawansowany Użytkownik Awatar bumere32
    Dołączył
    Nov 2013
    Posty
    206
    BMW
    BMW E38 735i Ex.BMW E32 735iA
    Skąd
    Kwidzyn

    Post Błąd 40,136,33. Panowie pomocy...

    Problemów i błędów ciąg dalszy,wiec znowu proszę was panowie o pomoc... Pacjent to m62tub35 z 99 roku... ostatnio wyskoczył błąd walka rozrzadu,skasowałem adaptacje usunąłem błędy po tym zabiegu gdy raz odpalałem silnik to wszedł w tryb awaryjny,ale po zgaszeniu i ponownym odpaleniu wróciło do normy wszystko. Błędy które powróciły po skasowaniu adaptacji:


    40 Catalytic -converter conversion
    Error frequency:1
    Logistic counter:40
    Mean value Of sensor behind cat.bank2(a 0.11.
    I-Share delais regulator switching (tvlr 0.00s
    Adaptation factor bank1 1.12
    Gas level 17.00 l
    --
    --
    --
    Current to big
    --
    --
    Initial to big
    --
    --
    E-flag debounce
    Carb debounce
    SCATT-active




    136 Test Emergency Air Position
    Error frequency:2
    Logistic Counter:20


    Error occured 1 times at:
    Supply voltage 12.34V
    Intake air temperature. 38.25 Grd C
    wdknlp. 16.86%
    Setpoint DK-angle at NLP -position. 16.86%


    Error tested
    --
    --
    --
    Test emergency air position faulty current
    --
    --
    Test emergency air position faulty initial




    33 Camshaft control
    Error frequency:1
    Logistic counter:35


    Engine speed : 1000.00/min
    Engine temperature: 45 Grd C
    wnwi1_u: -1.00 Grad kW
    tanwrhf_0_A : 72.16% TV
    --
    --
    --
    Adaptation value impact not plausible current.
    --
    Adaptation value impact not plausible initial.




    Wiem ze ten pierwszy błąd (40) to coś z katalizatorem i chyba trzeba wymienić sondy za katalizatorami bynajmniej tak to rozumiem,jeśli coś jest zle to proszę mnie poprawić. Błąd 136 to tyle co znalazłem z informacji w internecie ze coś z EML. Ale co dokładnie ? Wyciągnąć i wyczyścić czy już nastawiać się na wymianę ?
    No i ten ostatni błąd 33 to szczerze mówiąc znalazłem kilka różnych informacji czego dotyczy wiec może ktoś tutaj powie konrletniej o co chodzi... 3 miesiące temu robione były wszystkie ślizgi na rozrządzie i dwa napinacze,bo gdzieś czytałem ze to uszkodzony rozrząd niby...

  2. #2
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Feb 2016
    Posty
    142
    BMW
    E38 M62B35
    Skąd
    Warszawa
    Człowieku scal te 3 tematy w jeden, bo co drugi dzień czytam kolejnego posta o tej samej tematyce.
    Napisałem Ci co masz zrobić. 33 to błąd CZUJNIKA wałka rorzadu sprawdz to na sam początek a nie czepiasz się rorzadu.
    Masz jakieś wibracje silnika ? Sprawdź czy wszystkie wtyczki są podłączone od przepustnicy.

  3. #3
    Zaawansowany Użytkownik Awatar bumere32
    Dołączył
    Nov 2013
    Posty
    206
    BMW
    BMW E38 735i Ex.BMW E32 735iA
    Skąd
    Kwidzyn
    Cytat Zamieszczone przez Matjag556 Zobacz posta
    Człowieku scal te 3 tematy w jeden, bo co drugi dzień czytam kolejnego posta o tej samej tematyce.
    Napisałem Ci co masz zrobić. 33 to błąd CZUJNIKA wałka rorzadu sprawdz to na sam początek a nie czepiasz się rorzadu.
    Masz jakieś wibracje silnika ? Sprawdź czy wszystkie wtyczki są podłączone od przepustnicy.
    kolego otóż dzisiaj odczepialem wtyczki od czujników walka rozrzadu i przy prawym wyskakiwał zupełnie inny błąd i przy lewym również inny blad. W przepustnicy wszystko podłączone zastanawiam się czy jest sens pokusić się o wyczyszczenie przepustnicy. Wibracji tez jakoś nie odczuwam jedyne problemy które zauważam to drgania jak są niskie obroty a dam trochę więcej gazu ale zastanawiam się czy to może nie od skrzyni i czasami jak jest poniżej 1500 obrotów to widzę jak tak jakby obroty powolutku podskakują a nie idą równo i uspokaja się to dopiero przy 1800 rpm.

  4. #4
    Zaawansowany Użytkownik Awatar bumere32
    Dołączył
    Nov 2013
    Posty
    206
    BMW
    BMW E38 735i Ex.BMW E32 735iA
    Skąd
    Kwidzyn
    A z tematem fakt miałem usunąć poprzedni po napisaniu tego i zapomniałem. Pisałeś tam żebym sprawdził czy wtyczki nie są zaśniedziałe chodziło Ci o wtyczki od przepustnicy ?

  5. #5
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Feb 2016
    Posty
    142
    BMW
    E38 M62B35
    Skąd
    Warszawa
    Chodziło mi o wtyczki od czujników wałka i przepustnicy, ale skoro mówisz że pojawiają się inne błędy to poddaje się.
    Wklej screnna live data z pracą silnika zimnego i ciepłego, obydwie strony równo pracuja?
    Sam robiłeś ten rorzad czy mechanik ?

  6. #6
    Zaawansowany Użytkownik Awatar bumere32
    Dołączył
    Nov 2013
    Posty
    206
    BMW
    BMW E38 735i Ex.BMW E32 735iA
    Skąd
    Kwidzyn
    Której dokładnie live daty ?

  7. #7
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Feb 2016
    Posty
    142
    BMW
    E38 M62B35
    Skąd
    Warszawa
    Chodzi mi o korekcje pracy cylindrow. Roughness

  8. #8
    Zaawansowany Użytkownik Awatar winmediacenter
    Dołączył
    Jul 2013
    Posty
    534
    BMW
    E38 740i
    Skąd
    Sulejowek
    Tak dla informacji po odłączeniu wyskoczy zupełnie inny błąd niż w przypadku gdy czujnik wychodzi poza zakres pracy (plausible) więc nie sugerujcie się tym, Zamień czujniki stronami i się przekonasz czy to wina czujnika

  9. #9
    Zaawansowany Użytkownik Awatar bumere32
    Dołączył
    Nov 2013
    Posty
    206
    BMW
    BMW E38 735i Ex.BMW E32 735iA
    Skąd
    Kwidzyn
    Cytat Zamieszczone przez winmediacenter Zobacz posta
    Tak dla informacji po odłączeniu wyskoczy zupełnie inny błąd niż w przypadku gdy czujnik wychodzi poza zakres pracy (plausible) więc nie sugerujcie się tym, Zamień czujniki stronami i się przekonasz czy to wina czujnika
    Wtedy powinien wyskoczyć inny błąd ?

  10. #10
    Zaawansowany Użytkownik Awatar bumere32
    Dołączył
    Nov 2013
    Posty
    206
    BMW
    BMW E38 735i Ex.BMW E32 735iA
    Skąd
    Kwidzyn
    Panowie póki co po usunięciu błędów i zrobienia 120 km błędy nie wróciły... wrócił tylko błąd katalizatora ale to muszę zamówić jutro sondy dwie za katem bo z przodu wymienione a tylne jeszcze tez siadły...

Podobne wątki

  1. [skrzynia] Błąd skrzyni pomocy sv1/sv2 mechanically jammed
    Przez Jagimatek18 w dziale Seria e65 / e66 / e67
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 17-03-2017, 06:14
  2. [elektronika] Błąd sond po zastosowaniu sterowników ALPINA - POMOCY!
    Przez grabol w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 19-05-2013, 13:56
  3. [mechanika] panowie pomocy umarła moja loszka
    Przez fajter34 w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 28-09-2008, 22:18
  4. Panowie POMOCY
    Przez piotrrom w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 18-03-2008, 09:39

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •