Witam jako ze rowery na dachu to porażka zastanawiam sie nad założeniem haka. Robił to ktoś sam? Sam montaż to banał bardziej chodzi mi o elektrykę bo trzeba moduł haka założyć itp. Bardzo to problematyczna operacja?
Witam jako ze rowery na dachu to porażka zastanawiam sie nad założeniem haka. Robił to ktoś sam? Sam montaż to banał bardziej chodzi mi o elektrykę bo trzeba moduł haka założyć itp. Bardzo to problematyczna operacja?
Szczerze to polecam dedykowane zestawy pod E65, lekko trzeba podciąć zderzak na dole.
Dostajesz bogato opisaną instrukcję montażu.
Oczywiście ze dedykowana inna nie wchodzi w grę tylko ze widziałem jedna instrukcje w dpf i było tylko jak założyć ten hak a nie jak podłączyć cała elektrykę.
Myślałem że chcesz z innej E65 przekładać do siebie.
Ja montowałem sobie w F11, hak WESTFALI czy jakoś tak.
Osobno kupowałem hak a osobno wiązkę, dostalem bardzo ładną instrukcję.
Wiązka była bardzo dobrze skrojona i dopasowana do auta, po zamontowaniu zero problemów.
Dzieki poszukam po aukcjach moze będzie gdzies instrukcja co do tej wiązki. A jeszcze pytanie laika potrzebuje 7 czy 12 pionowa? Będzie mi to służyć tylko do uchwytu rowerowego czyli dodatkowa tablica i światła.
Tylko i wyłącznie 13pin, bo wtedy masz wymagany wsteczny do uchwytu rowerowego.
Ja swoje kupowałem w inter carsie.
Ja kupilem uzywany oryginalny odpinany. Do wymiany tylko tylna belka (dostalem wraz z hakiem) modul podpina sie bajecznie prosto.. Kolory kabli sa takie same, a wlasciwie jest jeden kabel ktory steruje modulem.. Reszta to wiazka kabli do wtyczki przy haku oraz dwa kable do zasilania plus i minus. Zrobilem to w jakies 3h nie majac pojecia co mnie czeka..
Tylko cieżko dostać oryginalny hak z wiązka. Z tego co mówisz to moduł podpina sie do tylko do sieci can i zasilanie do niego(podobnie jak moduł od klapy hydraulicznej). Te moduły z Allegro z tego co widziałem w instrukcjach to przypina sie do kabli od lamp.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem