Zaslepiony i wykodowany
Zaslepiony i wykodowany
Wtryski są już w nie najlepszym stanie. Przepływomierz niedomaga lub inny problem z powietrzem. To widać na zdjęciach. Potrzebne są jednak logi auta w czasie jazdy. Jesli chodzi o temperaturę to najprawdopodobniej jest tak jak Miro napisał. Wymiennik ciepła ASB. Zawiera on termostat, który się zacina. Najgorsze jest to, że często część wymienna też zaczyna niedomagać p krótkim czasie. Niezależnie czy to OEM, czy Nissens. Najłatwiej i najtaniej jest zrobić mod z termostatem przepływowym. Druciarstwo, ale skuteczne. Żeby sprawdzić czy to wymiennik ciepła asb należy zacisnąć wąż prostopadły do węża nr 8. Nie zamykać całkiem przepływu, ale go ograniczyć znacznie i obserwować temp. w ukrytym menu..
Jak zrobic te logi podczas jazdy? Masz moze schemat która rorke trzeba ograniczyć? Z tym modem to uważasz ze najlepiej dołożyć termostat przepływowy na wyściu tego wymiennika?
Wtryski sa w złym stanie? Na zimnym po odpaleniu wszystkie oprócz numeru 4 (-1.2) sa max 0.3. To zdjęcie to wynik końcowy po trasie 20km z mocnymi przyspieszeniami. Dolalem tego płynu do czyszczenia wtrysków za tydzień albo 2 sprawdze jeszcze raz moze trafi sie jakaś dłuższa wyprawa.
Ostatnio edytowane przez lukassolski ; 04-05-2017 o 18:13
Wybacz. Zapomniałem o lince :) http://www.realoem.com/bmw/pl/showpa...diagId=17_0779
Zaciśnij rurkę, która poprzecznie łączy się z elementem nr 8.
Jeśli chodzi o wtryski to ja widziałem -3,1. Przy korekcji ujemnej płyn do czyszczenia może jedynie pogorszyć parametry.
Logi podczas jazdy zrobisz programem testo.
Chodziło o ta rurkę? Założyłem opaskę zaciskowa i dosyć mocno scisnelem, nie całkiem.
I jak temperatura z założoną opaską ?
Sprawdze po robocie mam 20km do domu.
W razie co to ten termostat podejdzie
https://www.ebay.co.uk/itm/201556800142
Czy febi
https://www.ebay.co.uk/itm/352019038356
Ciąć mój waż czy zamawiać inny?
Ostatnio edytowane przez lukassolski ; 04-05-2017 o 20:23
hhmmmm byłoby to rozwiązanie tylko przy 80*C się otwiera. Trzeba by założyć i po testować. Brawo TY
Turbo ci nie przeładowywuję?
Pękniety kolektor?
Jak to sprawdzić?
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem