Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 14 z 14

Wątek: Zawieszenie e38 5,4 v12

  1. #11
    Vip Vip Awatar kruger32
    Dołączył
    Jan 2012
    Posty
    1,827
    BMW
    BMW e38 750 il audi a8 d3 4.2tdi exlusive
    Skąd
    Bielsko
    Cytat Zamieszczone przez Kacper740d Zobacz posta
    Koledzy, mam małego klina po wymianie tylnych amortyzatorów i sprężyn. Otóż po wymianie tył auta stoi wkoncu tak jak powinien ale teraz żeby jechać na wprost muszę mieć lekko skręconą kierownicę w prawo.
    Czy może to być wynikiem wymiany amortyzatorów?tylnych? Czy mogła się tak zmienić geometria?czy porostu coś źle poskladalem? Dodam że przód nie był ruszany a tylne amortyzatory były skończone.

    Wysłane z mojego E5823 przy użyciu Tapatalka
    Drogi kolego mam zrozumieć że po takiej ingerencji w zawieszenie nie zrobiłeś geometrii wszak to podstawa a robił to mechanim czy sam robiłeś jak mechanik i nie powiedział o takich podstawach to ja wysiadam


    1 Miejsce
    w konkursie na auto zlotu - Ślesin 2014 w kategorii E38

    3 Miejsce
    w
    konkursie na najładniejsze auto X VIP-owskiego zlotu 2015

  2. #12
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Feb 2015
    Posty
    105
    BMW
    e38 735i
    Skąd
    würzburg
    Cytat Zamieszczone przez kruger32 Zobacz posta
    Drogi kolego mam zrozumieć że po takiej ingerencji w zawieszenie nie zrobiłeś geometrii wszak to podstawa a robił to mechanim czy sam robiłeś jak mechanik i nie powiedział o takich podstawach to ja wysiadam
    Wczoraj wymieniłem tył, przodu nie ruszyłem jeszcze, dzisiaj mam zamiar.
    Wiem że geometria to podstawa i zrobię ja jak wymienię przód.
    Chodzi mi o to czy aż tak mogła się zmienić geometria po wymianie tyłu że kierownica musi być skrecona żeby jechać prosto.

    Wysłane z mojego E5823 przy użyciu Tapatalka

  3. #13
    Vip Vip Awatar kruger32
    Dołączył
    Jan 2012
    Posty
    1,827
    BMW
    BMW e38 750 il audi a8 d3 4.2tdi exlusive
    Skąd
    Bielsko
    Cytat Zamieszczone przez Kacper740d Zobacz posta
    Wczoraj wymieniłem tył, przodu nie ruszyłem jeszcze, dzisiaj mam zamiar.
    Wiem że geometria to podstawa i zrobię ja jak wymienię przód.
    Chodzi mi o to czy aż tak mogła się zmienić geometria po wymianie tyłu że kierownica musi być skrecona żeby jechać prosto.

    Wysłane z mojego E5823 przy użyciu Tapatalka
    Jak najbardziej normalne zjawisko


    1 Miejsce
    w konkursie na auto zlotu - Ślesin 2014 w kategorii E38

    3 Miejsce
    w
    konkursie na najładniejsze auto X VIP-owskiego zlotu 2015

  4. #14
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Feb 2015
    Posty
    105
    BMW
    e38 735i
    Skąd
    würzburg
    Cytat Zamieszczone przez kruger32 Zobacz posta
    Jak najbardziej normalne zjawisko
    Dziękuję. O to mi chodziło.

    Wysłane z mojego E5823 przy użyciu Tapatalka

Podobne wątki

  1. [ zawieszenie] Zawieszenie lewego przedniego kola
    Przez pan.boczek w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 28
    Ostatni post / autor: 17-06-2017, 20:43
  2. Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 27-09-2009, 13:22
  3. [ zawieszenie] zawieszenie H&R -50/-50 jak to zrobic
    Przez darwaso w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 24-08-2009, 21:52
  4. [ zawieszenie] [zawieszenie silnika]
    Przez DanielNoV w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 12-05-2009, 19:48
  5. [ zawieszenie] zawieszenie?
    Przez lukaskwiat w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 30-08-2008, 12:38

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •