Przede wszystkim dlatego, że M57N2 w ogóle nie ma nic pod pokrywką.
Przede wszystkim dlatego, że M57N2 w ogóle nie ma nic pod pokrywką.
Ostatnio edytowane przez HTN ; 03-04-2017 o 21:03
Nie wiem czemu ale byłem święcie przekonany, że pod przykrywką u mnie jest ten plastikowy wkład :D To zmienia postać rzeczy
Separatorek wymieniony na ten z filterkiem .......Obserwuje
bolo i jak tam Twój przypadek? Branie oleju się zmniejszyło?
Nie rozumiem was :) w e38 i e39 wymieniają filterek na separator z e60 z Wy na odwrót.
Sam wyrzuciłem filterek i założyłem separator.
Fabrycznie w 730d po lifcie nie ma żadnego wkładu- miałem tak zarówno ja (mechanik podkreślił to podczas pierwszego serwisu po sprowadzeniu auta do Polski), miał tak HTN, więc to nie są osobne przypadki. Najprościej włożyć filterek i wymieniać np. co 30000 km.
No wiem, że niema, tylko że jeszcze prościej zamiast filterka jest założyć plastikowy separator z e60 i mieć problem z głowy.
Bardziej chodzi o to, że filterek mniej przepuszcza oleju niż plastikowy wkład, a jego koszta są na tyle małe, że warto w niego się doposażyć.
być może, w końcu w filterek olej wsiąka, ale ja u siebie nie zauważyłem różnicy w porównaniu z separatorem, ostatnio nawet wyciągnąłem separator i był tylko lekko wilgotny z oleju, taka mgiełka.
Niestety ....nic to nie dało olej ubywa jak ubywał >Z ciekawości przy wymianie zerkneliśmy na intercooler i wyjeliśmy go i było w nim pełno oleju.Nie mam juz siły do tego autaZamieszczone przez HTN
Uprawnienia umieszczania postów
vBulletin Skins by Bluepearl Skins
Odpowiedz z cytatem