Dobra, udało się dojść do porozumienia z tymi kabelkami wszystkimi:) Wyjąłem raz jeszcze wszystko na stół, czyli panel sterowania, sterownik ihka oraz miecz. Najpierw zacząłem od miecza. Jak na moich zamieszczonych wcześniej filmikach widać praca wlutowanych przeze mnie tranzystorów buz11 odbiegała od pracy oryginalnych. Nie podobało mi się to więc zakupiłem tym razem tranzystory IRF Z44N 49A/55v/94W wlutowałem je, między te tranzystory a blachę miecza, czyli radiator położyłem pastę termoprzewodzącą i ponad to od strony lutów położyłem oryginalną żywicę (udało mi się ją tak zdjąć, że się nie połamała, czyli miałem 4 piękne krążki żywicy). Aby je ponownie założyć użyłem opalarki, dzięki czemu nagrzałem tą żywicę, zrobiła się plastyczna i pięknie przykleiła się do nowych lutów więc miecz wygląda prawie na nietknięty. Ponadto obejrzałem każdy lut na mieczu i niektóre tak profilaktycznie poprawiłem. Dalej zabrałem się za obejrzenie sterownika. Ten wyglądał dosłownie jak nowy jednak oko jastrzębia jakim dysponuję zauważyło mikropęknięcia na lutach na tych opornikach:
i też je poprawiłem. Następnie rozebrałem panel, luty przejrzałem, ale tu wszystkie były ok, natomiast zastosowałem spray do potencjometrów i wszystko złożyłem z powrotem, założyłem i podłączyłem w autku i wszystko działa jak należy.
A teraz pytania:
1.Mam u siebie ten najbogatszy system, czyli z AUC i tu pytanie jak powinien dokładnie działać ten system na włączonym AUC. Czy on powinien załączać klimę? Teoretycznie wiem, że powinien reagować na różne zapachy, ale u siebie jak włączę AUC to steruje też klimą i czasem ją załącza. Czy tak powinno być?
2.Jak powinien prawidłowo funkcjonować ten potencjometr przy środkowych nawiewach, ten z niebieską kropką na dole i czerwoną na górze? Czy on steruje klapami? Jeśli tak to którymi konkretnie?